Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


А как их можно перепутать? у меня даже жгут не подтянуть.

ТЬФУ-ТЬФУ-ТЬФУ.ВРОДЕ ВСЁ!)))Вобщем завелась,обороты-норма,прогрелась нормально,не троит,не дергается,не трясётся.поставил 3-х контактные свечи.ревёт потому что резонатор ослабил а прикрутить забыл).в итоге СТО-шники дибилы,даже понять не смогли что фишки на катушках местами поменяны.Видимо я по пьяни в гараже тупанул.Грешу в итоге на датчик распредвала,который был хорошо замят и скорее всего форсунки мне сожгли при промывке и чистке впускного.щас при перегазовке или если долго держишь высокие обороты-начинают плавать ХХ(500-700),думаю это из-за того что нагнало бензина в картер.через день думаю выпарю бенз,да и на улице тепло)))

Добавлено спустя 26 минут 29 секунд:
у меня почему-то жгута хватает чтоб фишки на катушках(1 и 2) местами поменять))))))))))а вот 3 и 4 не получиться))))

Добавлено спустя 15 часов 30 минут 41 секунду:
что-то тут не так!((((глушак проверил,притянул то что не притянуто,а вот звук будто подсасывает воздух остался.Происходит это только под сильной нагрузкой на двигатель.При "пенсионерской" манере езды-такого звука нет.Как проверить даже не знаю-попросить друга залезть под капот и разогнаться))))))

Добавлено спустя 7 часов 47 минут 19 секунд:
Блин,при перегазовке "на месте",выхлопная труба,которая крепится двумя болтали с пружинами к "штанам",отодвигается и выхлоп под капот прорывается!Это забит глушак или так бывает?прежде не замечал такого.И тяги нет(((разгоняется медленно и однотипно,независимо от нажатия на педаль газа(после половины её хода).Если тапок в пол,то как будто захлёбывается(рычит но не едет).При переходе в обеднёнку на 50-60 начинает дёргать машину(педаль газа в одном положении).

Добавлено спустя 3 часа 44 секунды:
разобрался с машиной.глушак забитый.проехался без него-разгон нормальный,даже на 90 ехал на обеднёнке,обороты при резкой остановке после разгона не плавают,при равномерной езде не дергается.глушак можно както почистить или новый покупать придётся?

Отсоединяли в этом месте или глушак снимали? Если в этом, то катализатор второй забит.

отсоединял между штанами и трубой.что с ним сделать можно?ломом насквозь?

Или так или разрезать. Об этом есть отдельная тема.

сделаю перфоратором сквозное)

Если оттуда хлам не уберешь будет грохот и может забить глушитель.

а из "штанов" катализатор вытрехнуть если,будут негативные последствия?

А зачем, если он нормальный.

машину починил!можно закрывать тему.спасибо всем за доброе слово и советы!

И?

И снова здрасьте!машина опять начала выкаблучиваться!при езде на оборотах свыше 2000 на время (1 или 2 сек) загорался чек,ошибка 14,машину в это время подёргивало.Если так держать обороты то подёргивания через 10 - 20 сек повторяются.

Так катушка зажигания 1 или 3.

Или датчик колена. У меня именно так и было.

ни датчик коленвала ни катушку не проверить)))))))блин)