Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


Пару недель назад налетел на канализационный люк. Удар был такой силы, что паддон коробки просто порвало. Декстрон слился в миг. Замялись фильтр и трубки под ним. В сервисе трубки выпрямили паддон с фильтром поменяли. В коробку залили декстрон 2.(3000 км до этого была плановая замена декстрона).
Забрал авто и возрадовался, коробка переключала лучше чем до удара.
Через 3 дня появились рывки между передачами, редкие. А еще через два дня коробка на ходу несколько раз ощутил удары между переключение 2 и 3 скоростями. А после коробка перестала переключать скорости. Включается только 1 D и R. При этом ощущаются сильные удары при включении передачи. Уровень масла в норме, гарью не пахнет.
Внутренняя граната в масле не знаю есть ли взаимосвязь, но все же.

Что с ней может быть?

По-моему тут всё просто, в СТО что-то просмотрели при определении повреждений, такие "блинчики" на дороге просто так по коробасикАм не шарахают... ...
Попутно вопросы: А почему залили именно "декстрон 2", рекомендованый какой? на щупе что написано?
... ...

На щупе написано декстрон 2 вот и залили его. На сто отмахиваются, мол не знают что с ней может быть.

Сцуки стошники,скорей всего хана автомату!

Вчера решил поменять масло, хотя бы частично. Благо 4 литра декстрона у меня оставалось с прошлой замены. Открцчиваю пробку паддона и аху#ваю. Декстрон близок с сцветом отработанного масла.тут я пошел дальше, решил снять паддон. А%у#л еще больше. Он был покрашен внутри!!! И часть краски разумеется отколупалас. После замены машина поехала. Но через 100 тыщ снова начались проблемы. Завтра буду зачищать паддон и менять масло.

Краска сама по себе, ни с того ни с сего, без причины и без повода не "отколуповается"
Бадягу какую-нить залили!
Вообще, поддоны бывают внутри светлые "оцинкованые" и покрытые спец краской.

И еще.
Вот эта фраза: "Но через 100 тыщ снова начались проблемы." как-то пугает

Перепутались все ножки, ручки это в камасутре опячатка.