Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


Всем привет! Сегодня на моей ласточке заметил новый трабл.....
Напряжение на ЭБУ завышено....
Холостой ход- 2.6-262
Режим эконом- 2.18
И самое странное- после того как глушу мотор напряжение медленно начинает расти!!!!
раз до 3 вольт выросло!
--Бензонасос запитан по заводской схеме
--Клемму скидывал
--насос менял
--компьютерная диагностика ошибок не выдает..

У меня один вариант, датчик на рампе врет????

Если все как надо подключено,то значит датчик,попробуй поменять,он не должен много стоить!

А это как то влияет на работу двигателя? Проблемы есть?
Такая разница это не существенно. Я бы скорее всего списал на то что тестер брешет. Попробуй другим мультимером глянуть. И если нет проблем в работе двигателя, то не ищи их, а решай по мере появления.

Да гложет червячок...
Не подумайте, что мешаю машине работать, но чувствую что что- то
в машине не так, например режим эконом странно себя вести стал, включается где то на 80 гр. ох. жид. раньше включался раньше,
и если останавливаемся на экономе, он слетает, делаем перегазовку- включается и не слетает...
мультимер другой попробую,но почему напряжение до 3 растет а потом как положено падает???!!
Раньше все напряжения были по мануалу......

Ялыч,для успокоения души подгони такую же машину,и сделай такие же манипуляции,если результат будет другой,перекинь датчик на свою и посмотришь!

растущее напряжение это нормально. главное что потом падает. не забывай что после остановки двигателя имеет место тепловой удар, при котором, естественно, жидкости имеют свойства расширятся. а причин не корректной работы в экономе может быть куча, начиная с неверно ориентированного сопла форсунки и заканчивая глюками мозгов. рекомендую пойти в отпуск - отдохнуть от ремонтов, которые тебя последнее время преследуют

Добавлено спустя 54 секунды:

Андрей, ты представляешь что такое "перекинь датчик давления"? это пол движка раскидать надо...

Вкурсе! зато навязчивые мысли пройдут!

Да все нормуль, ни чего меня не преследует, это все косяки прошлого хозяина убираю))),
Тестер менял, все также, напряжение выросло до 3.4!! потом упало...
если откручиваю на ТНВД трубку высокого давления соответственно напряжение падает....

если есть возможность, поменяй аварийный клапан. а мозги не ругаются? ошибка по давлению не выскакивает? если нет - тогда забей.

ошибок нет, все нормально, на клапан кстати похоже....
viewtopic.php?t=995125&start=15
(мое второе сообщение сверху)
на него были подозрения!
походу он у меня не открывается!

может быть...скинь с него шланг и бутылку подвесь, да понаблюдай. только шланг не забудь заткнуть.