Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


всем привет. имею вистарь sv35 полный привод. когда менял сальник хвостовика заднего редуктора обнаружил что левый привод если его потеребить болтается. причем болтается прям вся левая часть что выходит из редуктора, люфт давольно не слабы и не осевой. при разгоне более менее интенсивном имеется вибрация по кузову.
отсюда вопросы.
1) может ли это быть взаимосвязано?
2) это умер подшипник в редукоре?
3) дофига ли делов по замене?
вот картинка, к указаной детали прикручивается привод. и вся эта конструкция имеет радиальный люфт

пока не разберешь - ничего не узнаешь!

до сих пор так и не добрался в него

смотря на сколько сильно болтается я менял редуктор у меня на обоих редукторах привода болтались и в редукторе что то цокало когда крутишь его но как оказалось это на шум и вибрации не играло сальники не текли причиной воя и вибраций был ступичник

один редуктор остался с перебранными подшипниками и сальниками
sv25

А кто вкурсе, по поводу того существуют ли на sv-35 самблоки на задний редуктор, это когда при пробуксове одного из колеса подкючается второе.

скорей всего нет, если только заколхозить редуктор от чего нибудь другого или дифф заварить ) поправьте если ошибаюсь )

Добавлено спустя 1 час 37 минут 16 секунд:

дофига делов подшипники приводов поменять на редукторе?

честно Отец менял я не видел)))
самое сложное помоему зазоры выставить

о, блин, я думал там без сьема дифференциала обойдеться

что именно беспокоит вибрация???
если вибрация то у меня тоже была такая проблема дифер был не причем
1. 2 раза менял ступичник задний левый из за него была вибрация и гул, а греши на дифер (в сервисе меняют ступичник ужасно отдал 4000р. а сальники новые не поставили через пол года менял снова но уже сам разбирал и присудствовал в процессе впрессовки нового ступичника)
2. резина и диски кривые могут одна из возможных причин начни с этого

Добавлено спустя 3 минуты 13 секунд:

скорей всего нет, если только заколхозить редуктор от чего нибудь другого или дифф заварить ) поправьте если ошибаюсь )



на селике и марке есть какие то торсен диференциал который самоблокирующийся его наверно можно поставить в свой редуктор но не уверен

вибрация только под нагрузкой и не постоянная а как будто что то долбиться сзади, при осмотре глаз упал на привод болтающийся в в редукторе, но руки пока не доходят до него и инфы никакой в интернетах по нему не могу найти

на днях начал течь сальник на том самом приводе. я вот думаю стоит ли в него вообще лезть. в соседнем городе задний редуктор продают за 4к

приближается эпический конец к моему редуктору. на чал выть и скрежетать на холодную. вобщем ищется редуктор на замену. подойдет ли от sv43? через неделю машина встанет на долгожданный ремонт, недельки на две-три

итог: подошел от рестайловой sv35 - он такой же как и sv43. лифт ушел, скрежет тоже.