Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


Респектище!! Открыл глаза мне! Спасибо за инфу!

У меня сейчас абсолютно также как на первой фотке (метки в таком же положении..).

Добавлено спустя 1 день 6 часов 57 минут 19 секунд:
Сегодня начал ремонт. Ужасно медленно все идет... За шесть часов успел только почти все поснимать для снятия крышки ГРМ, кроме насоса гидроусилителя. Хоть убейте меня - шкив не снимается у меня, не понимаю, как его снимали люди при ремонте!? Пытался снять ГУР целиком - хрен! Не могу один болт вынуть, хоть убейся - жутко неудобно. Все руки стисал уже, фантазия заканчивается...

я когда капиталил себе мотор, сразу гур снимал целиком, там два длинных болта, легко выталкиваются длинным тонким предметом, я даже трудностей не испытал когда откручивал/закручивал эти болты.

Прошу помочь с поисками артикулов необходимых мне запчастей..
На прошлой странице например человек пишет что ремкомплект двигателя у него 4000 стоит, а у меня в каталоге почти 4800 стоит..
Почему?
Неумею искать..
Научите пользоваться или легче написать наименования запчастей?
Искал на 1001z

Заходи на экзист, и покупай запчасти от Аллиона, Виша, Премио, Калдины, все с этим движком, только бери те что после 08.2005 года.

Экзист к нам не возит..
От них доставка к нам DHLелем, стоимость +30% от суммы заказа..
Думаю вам понятно, почему мне не подходит это?

номера каталожные от туда возьми!

Уважаемые, добрый день.

Ремонт идет полным ходом, от рассвета до заката... Особо черпать информацию по возникающим вопросам некогда. А вопросы есть:

Как извлечь пальцы из старых поршней, не навредив шатунам? И соответственно как потом вставить пальцы в новые поршни? Из под молотка конечно все пойдет, но боязно как-то. Может нагреть как-то надо?

Задам тебе встречные вопросы..
1. По твоим артикулам кольца доработанные?
2. Что входит в комплект Ремкомплект двигателя?
3. Что за болт 90109-W0005
4. Ручейковый ремень золотой? у нас в магазинах по 400 р примерно лежат..

И главное.. Если я напишу тебе список запчастей ты можешь мне пошагово объяснить например как найти большой болт натяжителя ремня?
Или написать список артикулов по моему списку запчастей.. (Первое лучше)..
Буду благодарен

Так на 1ZZ пальцы в поршнях фиксируются стопорными кольцами, снимаете кольца и аккуратно вынимаете, можно молоточком помочь.

PsyAries,
1. Да, это вроде последней модификации.
2. Да вроде все резники и прокладки которые в двигателе имеются. По крайней мере на все что разобрал есть, ещё останется...
3. Болты крепления выхлопной трубы - не зря кстати заказал, старые поела корозия. И прикипели так, что чудом не обломились, когда откручивал... Лучше перед их откручиванием обильно облить WDшкой или кросином на кануне откручивания.
4. ХЗ... оригинал за такую цену предложили. Дубль предлагали за 900. Дешевле не видел. Если дословно - нет золотых компонент не обнаружил, хотя надеялся


Vyatich, вот и я думал, что так будет, однако молоточком "помочь" не получается. Там надо по богатырски приложить походу. Но понравится ли шатунам???

2. Маслосъемные колпачки там есть или отдельно заказывать?

Есть.

По поводу объяснить - так я не спец же! Список я составлял исключительно из вычитанного в этой теме, а потом знакомому, через котрого заказывал запчасти скинул номер кузова и написал список того, что мне надо. Он сам подбирал. Я только сакцентировал внимание на номерах поршней и колец, строго указав какие нужны.

Если по науке, то нужно нагреть поршень до 80-90 градусов и латунной выколоткой выбить палец.

Звучит как в новолуние окунуть в кровь девственницы и 3 раза оббежать гараж

Снимется ли (как ее назвать?) (лобовина чтоли) крышка боковая двигателя, за которой цепь, если большой болт натяжителя ремня еще там обломанный? (резьба осталась внутри)

Пальцы С Поршней С небольшим Усилием Должны Выбиваться, Я Себе Пальцы Вморозилке Часа Три Держал, Потом Поршни Кипятком Залил И нагрел, Затем В Горячие Поршни Вставил холодные Пальцы, И Все Окей