Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


Вот такие вопросы:
1.откапиталил аппаратуру, начались новые проблемы:( - не могу настроить зажигание, то дымит ужасно и троит, то стучат клапана. Оставил со стуком, так как работает тихо и не троит, а дымом даже дышать можно.
Чем это чревато?
Есть инфа как клапана отрегулировать?

2.где можно заказать литературу по двигателю?

Рекомендую книгу издательства легион автодата, есть конкретно по нашим моторам. Набери в интернете, магазинов море по почте книжки шлют.
У меня после капиталки тоже то троит то тарахтит как будто рано. Ездил настраивал по индикатору, тоже тарахтит. Остановился по принципу меньше тарахтит и хорошо заводится.

да клапана как на наших "восьмерках" регулируются, шлифовкой шайб, где-то даже зазоры приводили, посмотри по темкам.

На "восьмерках" вообще то заменой шайб регулируются.

и у нас заменой)) только большинство их шлифует. Я 3 шайбы заказывал, а остальные местами менял) Стоимость от 180-400р за штуку в зависимости от размера и сроков поставки.

ну вот и даездился:( вроде прокладка погорела! Вскрытие покажет:(

Добавлено спустя 13 часов 13 минут 45 секунд:
если есть у кого инфа по снятию гбц скинте ссылку