Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


Здрасте)у меня не включается скорость от педали тормоза...говорят там штекер может где то отойти!подскажите так ли это и где находится

Стопы включаются? Мож предохранитель?

во-во, на днях у знакомого тож автомат не переключался, оказался предохранитель стопов

лева была такая же проблема, открываешь предохранители которые в салоне стоят (справа снизу от руля=)) и начинаешь выдергивать поочереди и смотреть,находишь сгоревший меняешь и усе)))

всё загорается!все предохранители целые!когда педаль жмёшь в ручке скоростей щелчки такие бывает включается норм а большинство не включается не фига!

Поправь если что не так: заводиш, жмеш на пидаль тормоза, стопы загораются, слышиш щелчок возле рычага и в замке зажигания, нажимаеш на кнопку на рычаге но переключить не можеш, все правильно?

он имеет ввиду что акселератор акпп заблокирован при ножатом тормозе (передачу не включить)дело в легулеровке троса меж замка зажигания и акселератора(рычага переключения)или в самой кнопке на переключении режимов

если при нажатом тормозе не переключается рычаг, то подобные темы уже есть.
Например - http://www.vistaclub.ru/forum/viewtopic ... 73&start=0

Всем спасибо большое!начитался будем попробовать:):)

это ты мне писал? это не у меня, а у знакомого такая беда была. А по теме пишет brown_bear, у него конфуз случился.

дальше - по теме: слышал, что вроде у Хонд в морозы тож бывает не срабатывает этот щёлк в автомате, замерзает. Мож там почистить и смазать надо? Принцип не знаю, но предполагаю, что как втягивающие у стартера. Кто знает?

А кнопка на рычаге нажимается? Потому что если магнит возле рычага не сработает то и на кнопку не нажмеш, или проверь трос мож клинануло, была такая беда после отогрева пушкой.

Педаль жмёшь должно быть типо щелчка в рычаге переключаешь и поехали!а у меня нажимаешь педаль идут много кратные щелчки и может включиться а может нет!в большинстве случаев не вкл!приходится убирать этот запрет с помощью красной кнопки:)

Во! Теперь понял, вскрывай торпеду и смотри что с магнитом, я думаю от него надо плясать, если преды целы смотри контакты провода, это он у тебя получается быстро блокирует разблокирует, как то так, вскрывай там все увидиш, не такой уж там хитрый механизм, только когда будеш снимать торпеду лампочку не оторви которая положения рычага подсвечивает... я когда разбирал оторвал.

ребята нужна помощь тему не стал новую создавать. Брат купил Шевроле Авео 2007 года седан движок 1.2 на механике. Так вот была проблема с кулисой передачи включались как то не четко и был черезмерный люфт кулисы. А тут на днях вообще перестали включаться все передачи кроме 1. Куда копать даже не знаем.

смотри соединение кулисы и акпп(корданчик(пластиковый квадратик)около акпп