Переделка тормозной системы для 30ых кузовов

6ATOH

Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям

Что нужно сделать и какие детали поставить, чтобы эффективность торможения была выше, нежели на стоковых тормозах?

Vyatich

А поиск для чего? Ставите какие нужно диски и ездите дальше, при желании можете заменить диски и суппорта.

6ATOH

Ну а тормозить она хуже от этого не станет? А заменять на какие тормозные диски и на какие суппорта?

vromi

Автор тему назвал тюнинг тормозов, значит разговор не именно о смене дисков, а об замене тормозов при смене дисков. Только зачем это делать? У Тойоты вполне хорошие тормоза.

Ethnica

Автор, а что такое тюнинг?
Выражайтесь более внятно, чего вы хотите сделать.
Я вон суппорта покрасил - тоже тюнинг.

А вообще вот вам:

Цитата:

В общем, выкроил время и дошли руки до доделки тормозов на весле sv32. Что было - родные 1-поршневые тормоза с плавающей скобой, на родных тормозных дисках. Года полтора назад были приобретены тормозилки от виндома всв11 (3.0г), в следующем комплекте: ступица-тормозной диск-2-поршневой суппорт.
С перестановкой ступицы заморачиваться не стал, решил все перекинуть на родную, а так как экспериментировал с подвеской (см. тему про заднюю подвеску св40), то работы выполнялись попутно. И так, родной суппорт снят, тормозной диск снят, родной пыльник тормозного диска (жестянка) подрезан болгаркой и снят (4 болтика на 10). С виндомовской ступицы снято все то же самое в той же последовательности. Новые суппорта отревизированы. Далее аккуратно ставим виндомовский пыльник, диск (он больше родного), суппорт, колодки. Концы тормозных шлангов одинаковые, переделки не требуют. Все собираем, прокачивает тормоза.
Результат: если раньше заблокировать мою прогретую резину было проблематично, то ща енто без проблем. Эфективность выше.
Минусы: Не хватает производительности ГТЦ, в верху педали торможение невнятное (либо просто не привык еще, либо может колодки-диски притираются). Тормозной диск Виндома существенно больше, поентому колеса минимум на 15" треба. У меня зимняя резина была на родных штамповках на 14", но енто не проблема, надоть попробовать надеть "докатку", хотя ща ищу 1 диск на полноразмерную запаску.

Взято без согласия автора с drom.ru
Автор: dE
ссылка:Вот

Vyatich

6ATOH писал(а):

ну а тормозить она хуже от этого не станет?
а заменять на какие диски и на какие суппорта?
желательно цену тоже)

Здесь тема по обмену опытом. Если Вам нужно купить или заказать установку, то это в другой раздел. А так по 50-ой viewtopic.php?t=1003327, обратитесь к автору возможно поможет.

Ethnica

Немного подумав, решили открыть данную тему, т.к. подобных вроде не было.

Автору рекомендуется привести начальное сообщение согласно правилам форума.

6ATOH

Подскажите мне как и на что меня тормозную систему? Допустим ставить тормозные диски радиусом больше чем стоковые (как это принято делать на русских авто)? А что сделать с задними тормозами и т.д. (заранее спасибо)

Vyatich

Блин, а это прочитать:

Ethnica писал(а):

.....

Цитата:

В общем, выкроил время и дошли руки до доделки тормозов на весле sv32. Что было - родные 1-поршневые тормоза с плавающей скобой, на родных тормозных дисках. Года полтора назад были приобретены тормозилки от виндома всв11 (3.0г), в следующем комплекте: ступица-тормозной диск-2-поршневой суппорт.

С перестановкой ступицы заморачиваться не стал, решил все перекинуть на родную, а так как экспериментировал с подвеской (см. тему про заднюю подвеску св40), то работы выполнялись попутно. И так, родной суппорт снят, тормозной диск снят, родной пыльник тормозного диска (жестянка) подрезан болгаркой и снят (4 болтика на 10). С виндомовской ступицы снято все то же самое в той же последовательности. Новые суппорта отревизированы. Далее аккуратно ставим виндомовский пыльник, диск (он больше родного), суппорт, колодки. Концы тормозных шлангов одинаковые, переделки не требуют. Все собираем, прокачивает тормоза.

Результат: если раньше заблокировать мою прогретую резину было проблематично, то ща енто без проблем. Эфективность выше.

Минусы: Не хватает производительности ГТЦ, в верху педали торможение невнятное (либо просто не привык еще, либо может колодки-диски притираются). Тормозной диск Виндома существенно больше, поентому колеса минимум на 15" треба. У меня зимняя резина была на родных штамповках на 14", но енто не проблема, надоть попробовать надеть "докатку", хотя ща ищу 1 диск на полноразмерную запаску.

Взято без согласия автора с drom.ru
Автор: dE
ссылка:Вот

vromi

6ATOH писал(а):

Ну а тормозить она хуже от этого не станет?

Что то не припомню что бы кто то из тех, кто заменил диски на 16, 17 дюймов не жаловался на плохое торможение. Ну и это еще зависит наверное от того как ездить, от манеры езды, если не устраивать гонки, и выбирать разумную скорость в зависимости от состояния дороги и расстояний до препятствий, то должно хватить и родных тормозов.

Ethnica

6ATOH писал(а):

А что сделать с задними тормозами и т.д. (заранее спасибо)

С задними тормозами ничего не надо делать.
основная нагрузка идет на переднюю ось.

Однако, если так хочется, то можно что нибудь придумать.

vromi

Точно, задние же тормоза же схватывают уже в конце тормозного пути. Во всяком случае на барабанных так сделано.

Ethnica

Кстати, ГТЦ лучше поставить от селики.

Переделка тормозной системы для 30ых кузовов

Кто сейчас на конференции