Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


Ехал как обычно, при перестроении поддал газу, ускорилась, но потом дернулась, потом ещё.. а потом перестала адекватно реагировать на педаль газа.. то есть нажимаю, ускорение как при легком легком нажатии. съехал с дороги, обороты на парковке больше тысячи, до этого 650. заглушил.. Самодиагностика ничего не показала, ни по автомату ни по двигателю ни по АБС, одна свеча черная и полностью в масле, т.е. не резьба а кончик, и налет какой то, типа плесени.
Что было до этого: это треск (детонация) при нагрузке - горка, пассажиры, педаль убираю, либо до переключения передачи нажимаю - проходит.
Доехал потихоньку до дома, закрыл окна двери, пошел домой. не знаю с чего начать? куда к кому обращаться? Связано ли поведение со свечей, или вдруг на ровной дороге во время движения датчик какой то накрылся? Непосредственно перед этим никуда не лазил, ничего трогал, поэтому вариант зацепил/оборвал отпадает думаю

Привет. Может говна на заправке в бак залили ?

А свеча точно в масле? может просто залило бензином. Я бы для начала свечи поменял, симптомы очень похожи на неработающий горшок.

проверь компрессию(походу хана поршеньку)

Для начала можно свечу заменить, проехать, проверить ее снова... а плесень это интересно....ОЖ не уходит?

Где попало не заправляюсь. Может и в бензине, нюхать не стал.. ОЖ на одном уровне с зимы. Не совсем плесесь конечно) Нагар кислотный вернее будет. Почему обороты не спадают? и если "хана поршеньку" дорого такой ремонт встанет?

да по тарифу эконом (поршень прокладка головы,может колечки и сальнички заодно)и того затрат около 10 000 без работы

меньше...
поршень 1.2, прокладка 1.3, кольца 2-2,6, сальники 1. итого 5 приблизительно выйдет.
если чё, кой чё у меня есть (поршень 2 и 3 группы, прокладка, кольца стандартные), продам со скидкой

Сутки простояла. Пришел свечку выкрутил, та что мокрая была.. уже сухая, но белая белая, и соседняя такая же.. на всякий случай поставил старую, у той что керамическая часть красноватая. Концы резьбы в саже, видать смесь неправильно образуется( завелась с пульта с первого раза, из глушителя ни дымка, обороты 1000.... за минуты 1,5 спустились до 600, хотя температура даже на деление не поднялась, дальше ждать не стал - заглушил, прогрелась сама б заглохла наверно..
В общем там посторонние звуки, будто что то болтается, либо разлетелось и теперь мелкие части брянькают.
Капиталить придется отдать видимо.

скорее всего клапан или поршень, в нете забей в поиск диагностика по свечам! там с картинками!

Ребята, не поверите... Собрался ехать на диагностику, завелся.. погромыхала, с подгазовкой только поехал, чтобы не заглохла. на горочке встал, не заводится.. по датчику было литров 10, лампа не горела. Привезли 10-ку бензина, поехала... Доехал до сто, проверили одно, другой.. всё норм, по ВВ проводам, либо катушкам замечание небольшое. и тут она стала глохнут. заведется, поработает 5 минут - снова глохнет. померили давление топлива - сначала 3 бара, потом верно спускается на ноль.
Подумали на насос, залезли, а бенза то нет. где то в баке есть, а в этой чашечке где фильтр с насосом нету.. Вот так вот, на заправке потом 43л влезло, т.е. от 17 в баке вообще было.

Добавлено спустя 6 минут 53 секунды:
ну а то что свечной колодец подтекает, сказали особой роли в работе двигателя не играет.