Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


С неделю назад тоже начала тупить при трогании и чё-то постреливало,посмотрел высоковольтные повода и заметил пробой на 3-м свечном колпачке (на этих проводах проехал около 80т.км), поменял на свои старые на которых проехал 55-60 т.км вроде проблема ушла, заодно промыл дроссельную заслонку там было так засрано что смотреть страшно. На днях собираюсь поменять свечи, воздушок, салонник, топливный фильтр.

У меня тоже была проблема похожая. То тянет, то не тянет. Холостые плавали. Мучился, искал, проблему. Все проверил, MAF чистил каждую неделю, а все равно то тянет то нет, на шоссе иногда просто скорость падала. В сервис не поехал, сам искал. Замерял напряжение сигнала на блоке управления двигателем. Сигнал на холостых около 2 В было (точно не помню давно было), причем в гараж заехал, двигатель еле тянул, сразу разобрал. Данных по напряжению не нашел, в таблице состояний их нет, только меняется или нет. Пока по запарке (нельзя пять дел сразу делать) не спалил датчик температуры воздуха на впуске, они в одном корпусе. При проверке MAF на снятом датчике нужно падать 12 В на 1 и 2 и измерять на 2 и 3. Перевернул и получилось на 4 и 5. Интересно что третий раз решил проверить. Хотя желание заменить его уже появляться стало. В общем поехал и купил контрактный датчик, поменял его прямо там, и поехал как человек. Видимо в датчике расхода контакт пропадал. И сигнал не пропадал а тупо менялся в меньшую сторону (точно не указанно в книжке, сколько должно быть), и комп "думал" что заслонку закрывали и время на открытие фарсунок уменьшал, поэтому он не глох а просто обороты и мощность падала. на холостых работал с перебоями. ПОМОГЛО: ТОЛЬКО ЗАМЕНА MAF.

Промыл форсунки, дроссельную заслонку, топливную рейку. Итог 2800р и получил абсолютно другую машину которая без задумок отвечает на тапку резвит дерзит и расходом радует К стати заметил что при открытии бака перестал воздух всасывать

У меня проблема-давлю на газ,а она сначала "думает",потом токо едет.Это что? 1зз,99 г

посмотри дроссельную заслонку,при необходимости промой, высоковольтные провода это из простого. я недавно поменял провода теперь на новые,поставил новые свечи, провалы и затупы исчезли, на б.у проводах пробило 2 и 3 провод, одним словом казалось что на чахотке ездил, теперь все нормуль

viewtopic.php?t=1009466 вот почитай)там в этом разделе еще и про другие движки)Залман мне чинил комп,ну стало ощутимо лучше чем было,теперь при переключении с 1 на 2ю никто за зад не держит)

Форсунки помой и БДЗ, мне помогло и расход упал

У меня схожая проблема!!!! при резком нажатии на газ машина трясется. чихает и т.д. После 55-60к/ч все нормально... Из глушака черная каша валит.... Свечи постоянно черные...Смесь ОЧЕНЬ обогащенная...Расход вырос!!!
Диагностика скрепкой показывает код 26!!!
Заменил:
ДМРВ
Лямбда Bosh
Топливный фильтр
Топливный насос
Возд.фильтр за пол года 2раза менял.
РЕЗУЛЬТАТ - 0%
на диагностике сказали форсунки льют...
поехал промыл топливную систему, сразу же заменил масло (было чернее нефти).
2-3 дня ездил без проблем...потом опять началось (не много реже но всё же!)...
И самое главное!!! если минус скинуть минут на 15-20, то без трясучки пол дня ездить будет нормально!!!! ПОЧЕМУ?! ПОМОГИТЕ.....

да батенька кажется у вас там проблема с мозгами