Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


Напишу продолжение и окончание данной проблемы!
Ехал с работы домой, снова появился этот звук (о себе он не напоминал около недели), ну думаю достал уже, приеду раскурочу все найду в чем проблема, но до дома доехать было не суждено...
При очередном включении сигнала поворота появился неприятный запах в салоне (запахло жареным), из под кожуха рулевой колонки пошел белый дымок, я резко затормозил сдернул клемму с АКБ. Рядом была шиномонтажка, благо работники помогли затолкать авто к ним на парковку дабы не мешать другим водителям. Вскрытие показало что запах шел из блока управления поворотами. Я его полностью разобрал (фото нет к сожалению делал все в полевых условиях) оказалось есть выработка на движущихся элементах, там стоят 2 медных пластинки они когда то были смазаны, вот вместо смазки там было очень много грязи + выработка сделали свое дело, я все почистил подмазал немного заводской смазки, там оставалась неиспользованной по уголкам собрал поставил все обратно. Заработало, но звук этот все равно остался, решил не рисковать снял весь блок и поехал на аварийке домой.
Купил НОВЫЙ блок переключения в Акценте (с колесиком для включения туманок) цена вопроса 1410р. поставил все работает прекрасно.
Звонил по разборам вариантов всего 4 нашел по городу, из них все 4 без колесика для туманок у меня они есть поэтому без колеса этого смысла брать не было разбег цен от 800р до 1700р
Надеюсь кому может поможет не дай бог конечно возникнет такая проблема!

жаль фоток нет...а что сгорело то?...так и не написал...спасибо за отзыв, но проблема как я понял так и не была выявлена...

ну почему же не была, вот этот блок переключения и был всему виной, это тот блочек к которому крепится сам рычаг переключения поворотников, когда его разбираеш (кстати нет ничего сложного, там 2 самореза и остальное на защелках) вот как его разбереш, там есть 2 пластины.
1 пластинка неподвижная она впаяна в корпус самого блока переключения, 2 пластинка двигается, ну как я понял они во время переключения поворотов перемыкают между собой определенную цепь, что и заставляет моргать повороты лево-право. У меня между этими пластинами было куча грязи вместо смазки, выработка небольшая на обоих пластинах вот они то и закоротили там были отчетливые следы оплавления.
Попробую выложить фото старый блочек я не выбрасывал разберу, выложу покажу вечером.

ПОМОГИТЕ!У меня проблемка такая-сегодня менял лампочки на пепельнце и на прикуривателе и при подгибании клем коротнул,сгорел предохранитель на 10ампер 6 ножковый,поменял и все заработало кроме поворотников.Посмотрел предохранители-все целые!Что может быть,как решить проблему.поиском ничего ненашел.

Евген 616, аварийка тоже не работает? и от сигналки? если предохранители ТОЧНО все целые, релюшка может быть. Хотя я думаю всё таки предохранитель, под капотом простенький на 10 или 15.

Вчера был у электрика,вынесли вердикт-все таки это-релюшка перегорела.Поеду искать по разборам.аварийка тоже неработает.