Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям




я тоже незнаю как он стрекочет но у меня все в точность как твои симптомы и именно металлический звук и звук очень напоминает клапана...

Звук такой глухой, тарахтящий, как у дизеля, усиливается в горку при трогании, или движении по прямой на малых оборотах, в натяг, особенно проявляется если включить в этот момент или перед троганием кондиционер. Проявляется летом когда жарко, зимой и около нулевой температуры его почти не слышно. Да чем то напоминает грохот цепи.

На высокий металлический звук при детонации и цокоте клапанов не сильно похож. Попробуй ремень сними, насколько можно открути болт крепления. покачай натяжитель на полный ход, поставь все обратно и послушай как после это будет работать. Если звук не надолго пропал то скорее всего натяжитель и виноват. Хватает такой процедуры не надолго...

у меня на заглушеном двигателе сжимаешь ремень пальцами друг к другу был слышен стук)так вот это натяжитель стучал)слышно было прямо в районе амортизатора натяжителя,поставил новый в сборе все пропало

сегодня снял ремень и покачал все ролики итог:
ролик натяжителя не шелестит и крутится хорошо но небольшой еле заметный люфт есть.
шкив кондиционера крутится хорошо но присутствует люфт и металлический звук.

подскажите это нормально?

Подскажите пожалуйста как быть. Сломался болт крепящий натяжитель ремня к двс, половина резьбы осталась в двс. На сто сказали снимать двигатель и высверливать, но стоит это очень не дешево.

Если кончик обломка не торчит из корпуса, то так и есть. Хотя если он на передей крышке, то возможно достаточно снять ее.

Я думаю можно попробовать подлесть, если открутить правую подушку и под домкратить двигатель. Интересно как можно было сломать такой болт?

Сам удивлен. Пришел сегодня в гараж завел, засвистел ремень. На веревке дотащили до сто. Там сняли натяжитель и достали этот болт. Судя по болту лопнул он уже давно, но никак себя не проявлял.

З.Ы. За машиной слежу и отношусь к ней очень трепетно.

попробуй двумя тонкими отвертками (если есть место подлезть и за что зацепить), и выкручиваю потихой по резьбе. Перед этим побрызгай WD-40. Ранее прикручивали головку в двигателю, видать наперекосяк встало, тоже болт сломался, внутри остался обломок на глубине около 2 см. Думали высверливать, попробовал тонкими отвертками - спокойно открутился, видать внутри не затянут был. Попробуй, может получится!

Так только каленые болты откручиваются, а простой наврятли, да еще не сразу.

Точечной сваркой приварить рычаг и попробовать открутить

Всем спасибо. Забрал сегодня машину из сервиса. Болт оказался не родной и резьба соответсвенно тоже. А сломался он потому что, не крутилась втулка на ролике. Поменяли ролик, ремень + работа = 10 000 р.

там же подшипник стоит! а стоит он на выступе типа втулка, вроде так. Иль чет неправильно понял? Ну и ценник! у нас бы поменее содрали бы! знал бы причину и как осколок вытащить - наверно сделал бы сам, и в 2 раза дешевле. Сам ранее на СТО менял натяжитель в сборе и ремень, отдавал за работу 1000 деревянных, (просил 1500 р., уболтал за 1000 р., так как у самого автослесаря - Ардео, да и здороваюсь как по форме), 4 000 р. - натяжитель (полностью в сборе), ремень, точно не помню, 300-800 р. Главное а/м теперь на ходу, как говориться знал бы ... - постелил ...! (про солому).

Двигатель снимали? Как болт открутили?

А чем вообще может кончится это стрекотание ???? у меня год назад оно началось. Я поменял ремень и мне отрихтовали натяжитель звук пропал но не надолго сейчас стрекочет еще сильнее чем было а на новый пока денег нет.... (((