Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


Я эту проблему незнакомую мне, убил на корню которая многих достаёт до сих пор и смотрю народ так и продолжает мучатся с этим натяжителям, но как говорится хозяин барин. Мной было выложено раннее тех. решение, проще и эффективнее я не видел. Пробег около 60тыс.км с моим натяжителем и проблем нет.как говорится: поставил и забыл.Кому надо могу выслать готовый натяжитель своей конструкции, цена вопроса 2000руб+ пересылка.

здесь оффтоп..
создавайте отдельную тему в разделе Продам и впуть.

Не не победил,я думаю что действительно надо самодельный туда впихать в виде талрепа маленького.Ведь родной натяжитель помимо самой натяжки выполняет роль гасителя колебаний ремня,поэтому натянем вручную и колебаний не будет

Добавлено спустя 5 минут 22 секунды:

Спору нет,ты конечно изабретатель,но за такой девайс драть 2000р это уж слишком!

Это тебе не перепродавать а сделать самому, а вот здесь с этим проблема . Хотя у меня уже их в наличии не осталось , как говорится спрос превышает предложения Глядишь у китаёз скоро появится за 100р.

Опять болт чместо амортизатора натяжителя?

да он родимый и главное не достаёт тебя.

А заметили, что зимой натяжитель не цокотит? может ремень не так растягивается, как летом, при жаре? или то, что окна зимой закрыты, не слышно? может стоит попробовать ремень поменьше длиной, - это уже вроде пробовали, не помню

я ставил на 5 мм меньше - не помогло....

помог новый натяжитель

Зимой и у меня теперь тишина, цокот есть но если возле капота не стоять и не прислушываться то его не слышно Поэтому проблема до потепления ушла...

Скорее не ремень а сам гидронятжитель в мороз тише работает. А может и ремень в добавок не растягивается при нагреве... К тому же зимой мы ведь кондер не включаем.

Добавлено спустя 2 минуты 46 секунд:
Болт поставить меня останавливает сложность и не предсказуемость такой операции, его же надо правильно настроить помимо грамотного изготовления, а иначе оборвет шпильку или еще что нибудь или подшипники угробим помпы и других агрегатов, и ремонт потом в пять раз дороже нового натяжителя в сборе обойдется.

какая не предсказуемость? о чём речь? и в чём сложность?я ещё раз говорю там на столько всё примитивно и просто, проще не куда
Если так не понятно, тогда посмотри конструкцию натяжения на японцах где нет автонатяжителя и что там обрывает и гробит?а потом делай выводы.

Oleg,спасибо тебе за идею и фото.А вот и мой шедевр,как раз за 100рублей,именно столько стоит маленький талреп.

Да всегда пожалуйста, молодец я всегда приветствую рукастых, но как он у тебя фиксируется? от самопроизвольного проворачивания. и здесь как я понял присутствует правая и левая резьба, так?

Надо бы как-то законтрагаить данную конструкцию, а то будет расскручиваться.