Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


Не троит не дымит,обороты не плавают, заводится в любую погоду с пол пинка, а масло куда то испаряется.
Вытащил щюп а там ноль вставляю обратно завожу, лампа на панели гаснет как надо(незапаралелина проверял). На заведенной вытаскиваю
щюп масло показывает, капаю его в воду как будто и некапал растворилось.Расход огромный. Лампочка ECONOM горит как положено.
Помогите объяснить причину?
Езжу так полгода.

Ты машину то давно купил?
Как можно заводит двигатель, если на ЩУПЕ нет масла? У тебя конкретная трабла с движком, капиталь пока не поздно. То что лампочка гаснет-не говорит, что у тебя там масло в достаточном количестве, она гаснет при давлении выше 0.4, такчто это не показатель.

машина уже третья.Всю зиму морозы -30 -34 заводится со второго раза
ни кокого намека на отсутствие масла.Откуда на заведенной на щюпе масло или это ТНВД пропускает бензин, тогда почему работает как часы?
Тяга есть на обгон идет резво. Машина 99г. насос менял в 2008

На заведенной масло на щупе будет. В принципе если ниже нормы то маслонасосу хватает для забора масла, но на высоких оборотах лампочка давления будет промаргивать. Если двигатель не дымит, заезжай на подъемник и ищи утечку масла, могут быть сальники и прокладка картера.

Плохо, что тему не завершаешь, что было то, отпишись в теме....

Извиняюсь что не отписался, частично проблему решил круговой заменой всех сальников на движке, особо задолбал клапан VVT-I, что только не делал, один хрен чуть чуть сопливит.
-

Попробуй еще марку масла сменить, мне помогло

Доброго времени суток! Подскажи пожалуйсто! У меня 3S-fse sv-50 2000 г.в.! заменил свечи, очистил фхп , утром пускается с пол пинка, НО проблема легкого подергивания на средних оборотах при движении осталась(была и до этого)Диагност грит датчик кислорода(лямбда) еще не поменял пока......... работает нормально вроде бенз не жрет(11 л на 100 в городе) масло тоже тип топ. пробег 130 тыс (но чета не веритса)Подскажите коллеги может есть другие соображения на этот счет?

Gentoss, это очень распространённая проблема этого двигателя. Изучи следующую тему: Дергается при движении 50-70 км\ч!!! объединённая тема. Там много чего написанно и если кратко, то стоит обратить внимание на следующее:
- чистота впускного коллектора (и входов в надклапанное пространство);
- состояние клапана рециркуляции отработанных газов (EGR);
- состояние привода заслонок регулируемого впуска (SCV);
- свечи, катушки;
- ТНВД, эл.насос.
начни с чистки коллекторов.