Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


смотря где ездить можно и с заваренным

Интересно мне знать откуда такие глубокие познания?И почему вдруг такая уверенность,что именно не произойдёт поперечного сгибания.А насчёт камня в мой огород по поводу скручивания,так это тоже деформация металла(если у вас в школе преподавали физику,то вы должны это знать).Так вот глядя на место разлома,именно у втулки, я чисто теоретически могу предположить,что процесс скручивыания там присутствует.И меньше всего похоже на то,что сломало от силы поперечного изгиба той самой балки.НО ЭТО чисто мое мнение.

у кого нить так было? и как исправить откручивается она или нет? серьёзно это или пустяк? фото с мобилы внутри тяга лопнула

стабилизатор меняется ?я правильно понял или он приварен просто не понятно только обнаружил проблему

Да, меняется. Вот фото с форума

я вижу ребята её приловчились варить но мая сильно к краю лопнула варить смысла не вижу даже если трубку одеть и приварить она всё-ровно внутри её лопнет а изгибатся будет вместе с трубкой метал на трубке мягкий эффекта никакого и я так понял её не найти или всё же где-то можно купить?

варить не вариант, так как лопнет почти сразу. на форуме обратись к пользователю fei5656, у него был в продаже: viewtopic.php?t=1001776

пасибки ребят теперь точно поищу а ремонтировать дохлый вариант тоже самое что биться об стену

почти три года ездил без этой железяки,и продал без нее

в человеке апендицыт тоже вырезают и человек много лет живёт но для чего-то он создан!..................
как и эта тяга просто так её туда не поставили бы)))) этож японцы)))))

надо реально представлять для чего нужна эта железяка, и какие могут быть последствия езды без неё...

заварили держит норм не лопнул но геометрия не та уже,он стучать начинает даже если затянут норм

Я себе купил и забыл проблему хоть и отдал 2500т зато нечего негде и некак не стучит и ездить не боюсь за последствия что и другим советую

У меня тоже лопался в том году, мне на сто его заварили после этого наездил где-то тысяч 10 и начало постукивать все думал саленты или еще что, но потом оказалось все очень просто когда заехал к брату в гараж и залез в яму увидел что один болт чуть-чуть откручен вот и постукивает, затянул все на сколько было возможно и все с тех пор нет ни каких звуков, а проехал на вареном уже больше 50 тысяч. Все еще зависит и от самого сварщика и чем варить.