Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


Всем добрый день.
После долгих поисков машины, пока остановил свой выбор на этой машине (98-99 г.в.).
В связи с этим хочу спросить, во что обходится обслуживание этого авто т.е. расходники (колодки, фильтры ...), как с наличием запчастей в Москве. И вообще насколько прихотлива машинка. Спасибо.

Напишу то с чем сталкивался (1999 г.в., в основном все косяки уже присутствовали при покупке):

Воздушный фильтр -- 270 руб. не оригинал
Фильтр АКПП -- 1500 руб. (производство USA, а если сетка, то бесплатно - промыл и все)
Замена масла в АКПП масло Тип Т-4, 10л. для промывки -- 3000руб. + Прокладка – 250 руб. + Работа -- 1900 руб.
Лампа бл. или дальнего света -- 180 - 650 руб., тип НВ-4
Лампочка габаритов -- 4 руб., от вазовской десятки.
Ремень генератора (1ZZ) -- 500 руб. не оригинал / 2100 руб. оригинал
Стойки передние—4500 руб. “Каяба” - не оригинал / 5500 руб. оригинал
Кислородный датчик (влияет на расход топлива) -- 3200 – 3800 руб., можно попробывать поставить Бош от вазовской десятки, с кое какими переделками.
Датчик MAF (влияет на расход топлива) – 2800 руб., можно попробовать промыть очистителем карбюратора.
Резинки дворников – 140 руб. – Мексика
Универсальные резиновые коврики – 650 руб.
Пыльники наружных приводов 600 руб. не оригинал + Работа – 2400 руб.
Термостат – 650 руб. + Работа – 650 руб.
Электрический Предпусковой Подогреватель (котел) – 1800 руб., сам устанавливал
Сигналка с Автозапуском – 8500 руб., вместе с установкой
Две камеры в шины (спускали в мороз) – 400 руб. + работа 300 руб.
Новый аккумулятор MUTLU на 55 А/ч – 1800 руб.
Фильтр салона – 1200 руб. оригинал (можно сделать самому из фильтров кухонных вытяжек)
Кроме того шумит подшипник кондиционера и люфт в натяжителе ремня генератора, надо делать, цены не знаю.

на ардео почти все на заказ но проблем нет

цены на колодки изложил в теме про колодки в разделе "Продам"
на остальное - можно сделать процентов на 15-20 ниже чем изложено выше (иногда и больше, в частности на смазки-атф и проч тойота)

в принципе если авто в нормальном состоянии то особых геморроев быть не должно
обслуживание обычное (разве только масло менять нужно почаще - раз в 7 ккм - по опыту)

очень не советую брать Д4

на 1зз любит вытягиваться и шуметь цепочка, лечится заменой (цена около 55 наверное, есть в наличии в строгино)