Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


в чем может быть проблема? началось при резком похолодании 1 сентября

А как по ощущениям?Нормально работает(у знакомого было такое)поменяли какой-то датчик(но там табло было электронное и машинка по моему Специо)

по оборотам стандартно конечно, ты думаешь она на 100 об/мин работать будет*)?

а ты в мануале посмотри, откуда на тахометр сигнал берется. вопросов станет меньше. CV30 это дизель, да?

там такой мануал что глаз вон, там кузова помоему европейские и все там другое.

Там кажись все на тросиках(спидометр то на 2х тросиках)Может тоже так же и с тахометром(соскочил или растянулся.

Тахометр на дизельных идет или с ТНВД или с генератора.

прошло все, но тут другая проблема, тросс АКПП регулирую, а через несколько дней он слетает с тех регулировок, которы задал, и тот косяк железный который держит две контрагайки гнется незначительно, он у всех хлипкий?

Добавлено спустя 10 часов 8 минут 25 секунд:
не прошло, опять 100 об/мин