Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


Прошу совета. Двигун 3S-FSE.После запуска и прогрева обороты 650. Трогаемся с места и совершаем небольшой пробег. Становимся на порковку обороты держатся на уровне 800-900. Глушим двигатель и тут же запускаем, оброты 650? В чём может быть причина и каковы требуемые действия? Жду совета Ардеовцы!

совет простой - забить.
не мешай машине ездить, т.к. при попытке помочь можно наломать больших дров.

еще совет - пиши пАрковка

ИМХО либо датчик холостого хода глючит, лиюо ТНВД помер, и в масле зебин, но при этом обороты должны плавать а не стоять завышенными.
В общем считайте коды ошибок для начало, потом бум думать:
рассказываю под рычажком открывания капота есть разъем диагностический, снимаешь с него заглушку и замыкаешь контакты 4-ый сверху и 5-ый снизу (считать с лево на право)
Дальше вставляешь ключь, поворачиваешь но не заводишь.
По миганию Чек Эндж считываешь ошибки двиг. если мегает постоянно быстро, то ошибок нет. Сначало идут первые цыфры потом промежуток и вторые цыфры ошибки, потом большой промежуток и след. ошибка ежль есть, ежль не т то идет повтор первой ошибки.
Коробку считываешь по миганию o/d так же как двиг, АБС по миганию АБС потом гришь цыфры ошибки....

вообще предпосылкой для считывания кодов служит загорание этой лампочки на панели - если она не горит (но исправна в принципе) то кодов быть не должно и мигание будет равномерным при замыкании этих контактов (ТЕ1 и Е1 кажется они обозначаются)

подробнее о самодиагностике на сайте alflash.narod.ru

а так - забить

Тут пожалуй не соглашусь, после покупки книжки в автодата решил считать коды ошибок, т.к. давно хотел и счел. Выдало ошибку датчика положения кол.вала (видимо после морозов), после токо как обнулил ошибка больше не выскакивала, но при этом Чек Эндж постоянно не горел.

Чё за ЧЕК ЭНЖ? И где он находиться?

была такая фигня промыл инжектор ,заменил свечи,обнулил комп,вроде прошло.

Следует волноваться, если обороты ни при каких обстоятельствах не падают но положенноо уровня, и если перегазовка не помогает. Тогда - да, проблема есть. Если после перегазовки все приходит в норму - забить. Двиг этот не прстой - электроника пашет во всю, и если она поднимает обороты, значит ей это надо. Может быть из-за: включенной печки - электроника поднимет обороты, чтобы держать температуру двигла в рабочей зоне; включенных приборов - повышенные обороты для поддержки напряжения в сети; низкой температуре - когда двиг очень быстро остывает; другие причины - их масса.