Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


>>sand87
Капиталка поможет, если всё правильно сделать.
Масло надо лить не 5w40, а 5w30.

спасибо,буду иметь в виду. отпишусь после ремонта

вот почитай человек там все с фото выложил viewtopic.php?p=125914#p125914

Если проехал меньше 150 тыс. капиталь смело. Ресурс как минимум 250 тыс. может и больше.
Прежде чем разобрать двигатель обязательно померь компрессию - процедура тем более несложная (параметры смотреть по книжке).
Если есть компрессия не нужно менять кольца, притирать клапана - просто поменяй засохшие колпачки и почистить клапана от нагара. Если нет - еще не факт что нужно менять кольца и притирать клапана, просто кольца могут лечь от нагара и закоксоваться - как следствие отсутствие компрессии. Это выяснится когда разберешь двигатель. При разборке нужно посмотреть клапана, предварительно почистив их, на отсутствие раковин и трещин (хотя терщина вряд ли будет). Проверить нужно, просто налив бензин в выпускные и впускные каналы (не знаю как правильно называются), не пропускают ли клапаны - если есть подтеки, т.е. клапан пропускает бензин, обязательно нужно притирать клапан. Обязательно нужно чтоб клапан не пропускал. Если сделал притирку клапана обязательно проверь наличие зазора между тыльной стороной распредвала и поверхностью толкателя, иначе упертый клапан прогорит быстро - он не нагревается за счет плотного прилегания, в момент горения, клапана в фаске к корпусу двигателя, который охлаждается.

Ещё лучше решать менять мотор или нет, когда разберешь двигатель, посмотри наличие хона в цилиндре, если есть хон, то можно ещё долго ездить, если нет - то можно тоже ездить, просто будешь знать мотор средней изношенности, если сильно мотор изношен - на высоких оборотах, на перегазовках двигатель ест масло, но не так много, как при закоксованных поршневых кольцах.

А жор масла нужно устранять обязательно. Это деньги прогорают и нагар в моторе. Нагар в моторе это ужас для двигателей с VVTi.

А машина красивая. Мотор такой потому что она появилась на рынке одним из первых среди моторов с VVTi, теперь у всех нынешних машин такие - "одноразовые". Если нужна долговечная бери тойоту виста с 40 кузовом 96 года как вторую - запасную.

Купил себе машину в Новосибе. Пока гнал домой, съело все масло, примерно также как у shootdavyd. Смотрел про этот двигатель информацию и нашел любопытную вещь. Оказывается это заводской деффект. Вот ссылка: http://forums.drom.ru/toyota-general/t1151113696.html

чуть выше мой пост там ссылка почитай)),это не дефект,япошки торопились выпустить что то новое,а дорабатывали уже потом,сейчас поршня и колечки новые ставишь доработанные и все нормально)

Залил прошлой осенью Мобил 3000 5W40 вместо 30 (не было 30-ки), всю зиму вплоть до мая уровень по щюпу стоял как вкопаный, а сейчас в июле проверил - уровень упал до минимума, пришлось доливку покупать.

значит сделал капиталку...(кстати вкладыши не менял, сказали нормальные) около недели было все норм, но потом опять стали иногда появляться такие же звуки (когда в нагрузку идет и дребезжание на первых секундах при заведенном двигателе). и чето при разгоне начала дергаться (обороты идут, а коробка тормозит не переключает), а масло кстати не жрет и не дымит. менял свечные провода, не помогло (свечи менял в июне)
кароче еще больше расстроился... уже вообще никакого настроения нет. не знаю чего делать.
сказали еще топливный фильтр поменять. если я его поменяю что может измениться?

дребезг это детонация клапанов скорее всего, зажигание и открытие клпанов происходит не вовремя. У муфту VVTi не сломал клапан случаем пр разборке?

надо к мотористу слушать звук откуда идет

У меня после замены топливного фильтра, немношка уменьшился расход и появился тяга

Дораскажу свою "страшную историю". Отдал авто знакомому мотористу на этой неделе. После вскрытия выяснилось, что первый хозяин уже ремонтировал мотор (я по птс - второй)... но самое печальное - царапина в первом цилиндре
Купил контрактный мотор от опы 2000 года, сегодня езжу второй день, тьфу-тьфу, пока полет нормальный.

настолько сильная царапина? ....

Slider007 a по деньгам твой список на сколько вытягивает?

Эээ, я не совсем в курсе что за список ...
Где ты его нашел ? Дай ссылку.

я считал полностью запчасти с поршнями новыми но по экзисту прикидывал полностью все все где то выходит 18 т р