Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям



Мы с приятелем вдвоем... Нет, не работали на дизеле, а как-то раз его "лауреля" домкратили, морду поднимали. Прям на глазах стало заворачивать на домкрате штампованную зубчатку внизу самого "ромба". Хорошо под машину перед этим делом колесо и несколько досок 30ок подсунули.

в наше время действительно ,любые капризы за наши деньги исполнят!!! есть они,ромбы на 2 тонны(650р)-кто ищет, тот всегда найдёт!!!

Ты бы фото скинул если у тебя такой.Посмотреть хоть на это чудо.

Как вам надувной домкрат? Кто нить эксплуатировал?

Ну а как он в мороз себя будет вести?
Мне зажиться это не для нашего холодного климата.

Фотка толково сделана..... фотошоперы грамотно поработали.
)))

Он от выхлопа из глушака работает ? Тогда и зимой пойдёт... Хочу такой....

Чегой-то принцип действия такого домкрата понять не могу. Сомнительно, что выхлопные газы могут создать такое давление, что надутый ими баллон может поднять около тонны. Здесь как минимум переходник нужен для присоединения к выхлопной трубе и система перепускных клапанов. Фотка - очевидная постановка и развод народа на бабло. ИМХО

У нас продают такие домкраты, но мнения людей нету, значить еще не купили и не использовали. Значить есть эксплуатация в такие морозы Ну там надо посмотреть саму паспорт домкрата Инете почитал, воздух подкачивают из выхлопной трубы.

не доверяю таким...все равно подстраховывать надо чем-то...

Ну где у вас хранится домкрат?
Конечно дома и вы его с собой в машину зимой приносите и потом забираете обратно(если так то хороший домкрат)
Но я обычно в багажнике его держу,а там холодно однако.
Вот я и подумал как он себя поведет если на улице-30 в багажнике -25 пускай,он же резиновый и вдруг потеряет эластичность при накачке?

Vervil попробуй шланг слегонцухи забитый на выхлопную трубу нацепить и двигатель завести. Я один раз так сделал, шланг просто сорвало. Причем чтоб поднять авто, давление нужно развить не менее 2 атм (столько в стандартном колесе, причем подкачиваешь не снимая его с машины). Сомнительно, что двигатель на выпуске сможет развить такое давление.

тож в багажнике вожу - штатная лягуха на тонну....пока не подводила...

думаю там все-таки стоит обратный клапан...вот только не понятно сможет ли давление выхлопа открыть такой клапан если обратное давление возрастет?....если только там не система клапанов...

судя по фото, там вообще "прямоток". Опять же, если имеется система клапанов, то как при открытии клапана погасить противодавление? Если бы все было так просто, то на авто можно было бы подкачать колеса выхлопными газами, а не мудрить компрессоры, баллоны, ресиверы и т.п.

У меня тоже на тонну но потянута резьба и очень этим не доволен,надо брать новый и на 2 тонны.Только вот найти не могу.