Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


Здрасти всем.В общем дело было так:заглушив машину ушёл в магазин,через 15 минут вернулся попробовал завести,завелась нормально но сразу заглохла,со второй попытки завелась пока на газ ненажал,двигатель работал как будто топлива ему нехватало,обороты прыгали и не тянул совсем.Утром было -5 завелась как обычно хорошо и работала отлично пока ненагрелась и опять началась вчерашняя история,оставил во дворе больше сёдня не заводил.Мож у кого нибудь была такая же ситуация или кто знает как её решить подскажите пожалуйста.Заранее благодарен.

Первое что приходит в голову - грязный БДЗ. Начни с его чистки.

uraStav, подажи...инфа не сходится, двиг FE, а кузов 50й...где то ошибся.
по теме: тут причин может быть много, возможно БДЗ, но он бы раньше дал о себе знать. Если учесть что педалькой подвигал и завелась...вполне возможно она.
Я бы проверил свечи и ВВ провода, возможно троит, отсюда нестабильность оборотов и потеря мощности.

что было до, как себя вела, что менял, делал....инфа нужна.

Спасибо. А чё такое БДЗ ивиняюсь за неграмотность ,марку двигателя я смотрел в книжке по эксплуатации,мож книга не та.

БДЗ - блок дроссельной заслонки. У тебя D4 или 4WD? Или из 3S-FSE сделал 3S-FE?

D-4.

Измени в профиле название двигателя на 3S-FSE.
И добро пожаловать в раздел соответствующий твоему двигателю viewforum.php?f=22

БДЗ, забейте в поиск по форуму, будет вам куча инфы, что это, какие проблемы, ремонт...

тему переношу на место