Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


Тучи сгущаются.
Перечитал все 4 страницы ветки http://www.autocommunity.ru/forum/toyot ... 003/t9048/ . Советую всем тоже прочитать .

Тезисы:
1. Объект обсуждения - двигатель 3zz-fe (1.6л), а не 1zz-fe
2. Соответственно на фото, выложенном jannoss'ом, щуп от двигателя 3zz-fe.
3. Тем не менее по бюллетеню Toyota рекомендовано лить во ВСЕ двигатели zz масла на 0,5 литра больше. То есть 3,7+0,5=4,2 литра.
4. Официальный диллер по запросу сообщил, что увеличение уровня масла связано с изменением формы и размера картера двигателя. Хотя в бюллетене указано, что никаких изменений в конструкции двигателя, влияющих на изменение уровня масла не было.
5. Этот самый бюллетень в глаза никто ваще не видел .

Резюме:
Пока всё окончательно не прояснится буду лить по старому щупу до верхней риски и следить чтоб не опускался, хотя не должен после ремонта, но фиг его знает ..

ПРАИЛЬНААА!!!!
Пока по верхней риске и усе.

Мужики ну вы прям как дети.
Да не в щупе дело.
В 2005 году Тойота еще раз доработала двигатель 1ZZ (так как жор масла продолжался). В результате были доработаны поршни, еще что-то не помню и увеличен объем масла на 0.5 литра. В общем это уже не тот двигатель. Так что просто увеличение объема заливаемого масла на 0.5 литра не сделает вам тюнинг двигателя. А Ардео с новым двигателем 1ZZ вообще не выпускался, так как его в 2005 году сняли с производства.

Ребята! подскажите пожалуйста где в новосибирске можно нормально сделать капиталку двигателя (из проблем - сильный жор масла и завод со второго раза)

вот хорошее сто:
http://vistaclub.ru/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=995123
делают любые движки, но лучше позвонить!!!

я делал у Олега, который на НГС-форуме ветку про ремонты ведет http://auto.ngs.ru/forum/board/autotech ... 876028185/

Впринципе нормально, по цене средне...с людьми, которые рекламируются через массовые форумы тем приятнее работать, что для них лишний негатив в сети - убийственно. Особено от матерых юзеров. Поэтому фуфла не гонят....

кстати щуп менялся именно на 1zz
http://forums.drom.ru/toyota-general/t1 ... 50-p3.html

скажите кто нить
я правильно понимаю ,что если в 1zz лить больше масла то поршни будут охлаждаться лучше и жрать перестанет????????????????
у меня щас жрет 1,5 литра на 7000 тыс
хотелось бы от этого избавиться
ardeo 1999г.в. 1 ZZ

Нет, больше масла тебя не спасёт,только разбор и замена колец,маслосьёмных колпачков,и чем раньше тем лучше!

Нормальный угар для такого пробега... Но если есть деньги то почему бы и не поменять кольца...

Где то тут писалось, что новый щуп идет с зеленой меткой. Мне пришел без какой либо метки.

А где фото для сравнения меток то??? Где два щюпу рядом??!! Причем тут метки на рукоятке!? Это не показатель. Ждем фото сравнения старого и нового щупа. Я ни разу не видел новый щуп, очень интересно посмотреть.

Вчера просто вечером его получил и сфотал на быструю руку. Сегодня нормально сделаю.
я про метку почему написал, потому что пишут , мол на новых щупах метка зеленая, кто заказывал.

Добавлено спустя 4 минуты 51 секунду:
Вот нашел, человев выкладывал

Я ИЗВИНЯЮСЬ. Не правильно сформулировал вопрос. Имел ввиду метки на самом щупе, выдитые, на нижней его части, по высоте они разные на сколько. Я сколько ни смотрел, не видел разницы в шюпах за исключением одной правда ардео с контрактным двигателем, но парадокс в том, сто на шюпе от этот двига контрактного метки выбиты так по сравнению со штатным обычным, что получается наоборот недолив около литра!! Я сделал вывод что воткнули в него щюп вообще не от этого двига, другого определения этому нет. В резкльтаты машина с контрактный двигателем и таким щюпом получила масляное голодание и провернуло вкладыши шатунные.

Все, сделал.

Добавлено спустя 1 минуту 58 секунд:
На последнем фото, где измерял длину, верхний щуп новый.