Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


Ребята,случилась неприятная проблема,ехал по парковке,заглох,сразу за предохранителями полез,нашел 1(на фото) поменял -завёл поехал,затем через час на дороге,погасла приборка вся подсветка салона,как то странно она работала,всё тусклее и тусклее,часы также,и потухла, но машина ехала)) в общем встал.
Не работает:Подсветка АКПП, климата , поворотники ,стопари даже,подсветка спидометра и тд.А вот люстры,магнитола, аварийка и фары,багажник,всё работает...
Когда ключ поворачиваю,вообще ничего не происходит,то есть при первом повороте должны загореться часы,при втором зажигание и контрольные лампы,потом заводим двиг,но ничего этого нету,то есть как будто аккум снял,просто ключом в пустую щелкаю.Аккум новый,клемы тоже,не разряжен ,в бардачке был мультиметр-замерил.Достал опять из EFI пред,по плавило его сильно.Вставил новый-ничего.
Сижу гадаю что может быть,до дома на тросу довезли

Именно пред EFI винвоат, подплавило контакты и.т.д. Чисти клеммы преда, если пред EFI цел, втыкай обратно, заводи...

То есть предохранитель этот EFI 15А может так "начудить"? Пойду смотреть-чистить-пробовать.

viewtopic.php?t=1011787

Опять все переставил, там чисто все, воткнул новую 15шку , эффекта нет,всё также...

Может тупо на стартер, или на впускное питание - 0

глянь на АМ2 пред 30А.

Его тоже менял,ноль эмоций.

а в салоне преды смотрел?

В блоке под рулём-да,но вроде под бардачком ещё есть,там тоже посмотрю.

у меня было такое, ехать надо было на похороны, поворачиваю утром ключ ху....й
день разбирался электрика вызвол, короче в итоге купил массу медную от 2106 кинул один конец на болт стойки гайкой прикрутил, другой конец к мотору, ОП..АЧКИ И ПОЕХАЛИ, КОРОЧЕ У МЕНЯ НЕ БЫЛО МАССЫ МЕЖДУ КУЗОВОМ И ДВС ВОТ КАК МОТ И ТУТ ПОДОБНОЕ, РОДНАЯ СНИЗУ СТОИТ МОТ ОТОРВАЛ, ОТГНИЛА СЛОМАЛОСЬ ИТД пробуй

Рассмотрю вариант!
Но вот мне не понятно,если причина может крыться в этом,то почему половина приборов работает?)
И ещё вопрос,что такое "МОТ" ?

Если бы горели стопы, то виноват предохранитель АМ1 40А или цепь питания от него. Но так как стопы не горят, то общее у них предохранитель ALT 100 A. Нужно проверять сам монтажный блок и массы.

Сегодня закупил новых предохранителей,поставил,при первом повороте ключа загорелись часы,ну думаю ,щас всё будет,но нет,2 поворот ключа и часы тухнут,пробую заново,часы загораются,вставляю прикуриватель,часы опять тухнут... Массу посмотрел, всё крепко!

Может просто контакты на замке зажигания подгорели, попробуйте перемкнуть цепи замка напрямую.