Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


Отчёт по замене дорестайлового Мультивижн на рестайловый со старой проводкой.
Решил тут изложить свой опыт замены мультика, так как нормального руководства в форуме не нашёл.
И так, в связи с отсутствием навыков ремонта электроники, а так же крайне низкой(по отзывам) надёжностью и крайне высокой(по собственным наблюдениям) ценой дорестайловых магнитол с кнопкой “TV”, было принято решение ставить рестайловый мультик. Ниже последовательность внедрения.

День 1, помощь- друг 1 чел.
1 Приобретена приборка, пульт и провод от пульта. Фишки от приборки брать не стал, т.к. где то на форуме вычитал, что распиновка такая-же и я решил, что всё встанет само собой.
2 Снял приборку, а так-же блок климата и магнитолу на всякий случай.
3 Прозвонил провода, чтоб убедиться, что цвета проводов совпадают в старом и новом варианте и тут меня ждал сюрприз, не то чтобы цвета не совпадали, просто некоторых контактов в дорестайловой фишке не было, тупо пустые колодки(надо было взять фишки от новой приборки блин!).
Поставил старую приборку
Время ~45мин

День 2, помощь – девушка 1 чел.
Снял старую приборку
4 Надо подобрать подходящие контакты с какой нибудь не нужной фишки, чтоб вставить в фишку приборки. Такие контакты я нашёл в 3 контактной фишке от старой магнитолы и в 2 контактной фишке на ремень безопасности в новом проводе на пульт. Калечить было решено фишку на ремни, т.к. в моём автомобиле такая фишка уже есть. Некоторые люди умеют разбирать фишки, но я сумел только разломать её пассатижами и ножом после чего отрезал провода подлинее, чтоб можно было нарастить. Установка контактов тоже пошла не совсем просто, если на фишках старых автомобилей было достаточно вставить провод с контактом и он защёлкивался, то тут пришлось сначала приоткрывать защёлку в виде лючка на нижней стороне фишки, чтоб из колодки убралась ступенька мешающая проходу контакта, после чего всё пошло как по маслу, защёлку закрыл, фишка собрана. Контакт на датчик стояночного тормоза и второй контакт на массу приборки не делал, может когда потеплеет займусь.
5 Нарастил провода с новых контактов, и с провода питания идущего к фишке магнитолы, чтоб доставали до пульта.
6 Соединил все провода соответственно схеме. Пока соединял, спалил предохранитель 7,5А на магниолу.
7 Начал подключать новую приборку и новая проблема! Расстояние между разъёмами на новой приборке больше чем на старой раза в 1,5. Отложил решение проблемы на следующий день.
Поставил старую приборку

Время ~ 2 часа
День 3, помощь – девушка 1 чел
Снял старую приборку
8 Распорол изоляцию соединяющую жгуты проводов идущие к разным разъёмам на приборке приблизительно на 7 сантиметров.
9 Подключил новую приборку и пульт, вставил легендарный резистор на 68Ом, завёл машину, спидометр, и часы есть, мультика нет, заглушил.
10 Проверил тестером контакты на приборке, которые должны им замыкаться, а они идут не в ту фишку, что на рестайловой Висте! Перевоткнул сопротивление куда нужно, завёл машину, мультика нет, обратил внимание, что пульт не подсвечивается, заглушил машину.
11 Проверил провода на пульте, нет напряжения на проводе с магнитолы, вспомнил про сгоревший предохранитель, хорошо была запаска, заменил предохранитель и ЙААААХАААА в моём адовом космолёте появился мультивижн.
12 Новая приборка чётко но тяжеловато встала на место, может на рестайле провод чуть подлинее.
13 Всё собрал и радуюсь.
Время ~ 45 минут
Пробег авто перед началом 242950км
Пробег авто по окончании работ 89500км
Все соединения на скрутках, работы выполнялись в машине, из инструментов нож, отвёртка с 2 битами и изолента и пассатижи(чтоб разломать фишку). Сделать может каждый за пару часов, если не наступать на мои грабли.
ниже схема подключения.
Красными квадратами обозначены отсутствующие контакты, из них 11 контакт разъёма "А" и 10 разъёма "Б" приборки делать не стал, т.к. на работу мультика они особо не влияют.
Красными линиями обозначил новые провода от новых контактов в фишках.
Зелёные линии - провода к переферийным устройствам, которые возможно будут сделаны в перспективе(по мере появления устройств)
Цветные линии - провода существующие в обеих проводках, которые просто надо было соединить.

В целом - толково, молодцА!
... ...

А сам джойстик, что в бардачке между сидушек стоит, тоже переставил на рестайловый?
А то его на фото не видно, чтоб понятно было.
...

1 Приобретена приборка, пульт и провод от пульта.

А просто поменять приборку с дорестала на рестаил.будет работать без до работки.понель мультевижен.с телевизором.!!!! Все кудато тычат но не туда

dimarik-27 привет да будет работать но есть конфликт на сколько помню конфликт этот связан с тем что не работает радио на магнитоле, Напиши Александруhttp://www.vistaclub.ru/forum/memberlist.php?mode=viewprofile&u=19739 Он переставлял и ездил

Да все верно, радио в конфликт встает, пишет ошибку, но если сбросить работать будет. Тока придется каждый раз, при новом включении питания, три кнопки на магнитоле нажимать чтобы ошибки сбрасывать, если конечно радио слушаешь. Ну а так у меня всегда в тв режиме стояла.

Спасибо

А какие три кнопки нажимать????.вопщем текая сутуация,поставили панель мультивижен рестаил на до рестаил,включаеш зажигание и понель загараеться и через пару секунд тухнет.куда копать????

значит магнитола не подключена, показывает заставку мультивижен и далее черный экран! без майфуна все равно работать не будет! Если родная магнитола спаренная с другой не втыкай разьмы А и В на родной магнитоле.

Привет у тебя машина с мультиков была? изначально.
Просто у меня машина дорестайл и умерла магнитола, думаю по твоему методу сделать. Получится ли такая процедура или нет. И магнитолу же ты не брал рестайленговую ?

Привет, вот спроси у парня он переделывал все систему с до рестайла на рестайл memberlist.php?mode=viewprofile&u=15646
Я просто катался с рестайловой панелькой, поскольку до рестайловую с мультиком на 4 вд трудно найти, потом как нашел переставил. А мафон у меня рабочий!

Майфун с TV1/2 все равно ведь нужен?

Нет! там другой майфун 540-вой вроде, но он все равно нужен! Но таких в продаже навалом от 500 руб.