Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


Постоянные обитатели форума неоднократно помнят темы про печь в 50-ках. Разговоры велись как тут, так и на Авто-ВЛе.
Я, являясь ярким представителем этой проблемы - водительская сторона была лишена какого-либо тела, всю зиму (морозы были до -46) исправно мерился с этой несправедливостью.
И вот с приходом "весны" (на улице 0 .. -3) решил все-таки промыть радиатор печки.
Решил пойти по совету одно из владельцев Ауди - прочитал на их форуме.

Заехал в мойку, снял аккумулятор, воздушный патрубок впускной системы (3S-FE). Отцепил, сначала толстый шланг идущий от двигателя к верхней части радиатора (так меньше ОЖ теряется), а затем два шланга идущих к печке. Позвал девочку с Кархером. Как ни странно, но Кархнер очень хорошо одевается на стандартные шланги Тойоты.
Прогнал водой под давление, сначала с одной стороны минуты 3-4, затем с другой стороны. Собрал все обратно. Долил антифриза - потеря при процедуре 2-3 литра. Нашел горку, встал на нее, снял крышку радиатора, прогазовал двигателем – вышли пузырьки. Долили еще немного антифриза. И все!

Сегодня поехал на работу, на улице -15 утром. Мне аж руки обжигает – MAX HOT, 2-я скорость, направление в ноги!!!

Вот такое решение данной проблемы.

Прими поздравления! ты дооолго искал решение этой проблемы!

Круто! Мучаюсь с той же проблемой! А можно это все описать подробнее и с фотками, какие шланги с снимать и к какием все подключать? Ed бы разместил как отдельную статью на сайте - всем было бы полезно! Заранее спасиб!

Ок - на днях напишу и скину.

Я хоть и не мерзну но инфа очень полезная. Мой респект. Зачот.

А у меня вот какой проблем... На положении "в ноги" практически не дует и не греет.. На остальных - нормально... В чем может быть дело???

Скорее всего заглушен воздуховод какой нить ипонской тряпкой (уже было такое правда не помню у кого), либо он отошел от основного и поток воздуха идет мимо.

Совет тем, кто думает, что у них нормально работает печка, но ни разу не трогал салонный фильтр. У самого вторую зиму дует без проблем, минут за 15 полностью нагревает салон. Недавно вычитал о существовании салонного фильтра (спасибо сайту, в разделе ЧаВо все подробно изложено) наконец дошли руки проверить что там творится, в связи с тем, что новым не запасся, пылесосом прочистил старый, а дряни там всякой полно было. После этого включил печку и действительно на втором положении при направлении воздуха в ноги рукам горячо. Найду время обязательно новый фильтр поставлю. Тем более, что замены требуется: 1. желание 2. пять минут времени 3. монетка для клипс 4. мыло и вода, чтобы после всего отмыть руки, так как пыли там очень много.

поменял салонный фильтр...поставил от ТАЗ-2110. подошел не идеально, но запихнуть удалось. Сначала думал оригинал поставить, но когда в нескольких местах (в т.ч. на exist) озвучили цену 1600-2100руб, пошел искать аналоги, от кухонной вытяжки фильтр времени искать не было, решил попробовать от десятки, оторвал жескую рамку и немного приминая края (по высоте в приемное окошко не пролазит) затолкал вовнутрь, через недельку посмотрю как он там справляется со своими обязанностями... Я конечно был готов к расходам, но 70 баксов за фильтр которому самая красная цена рублей 600 это уж черезчур.

Красная цена этому фильтру - 100 рублей. Все остальное это разводка.

Один раз не выдержал и купил. Больше не буду! Все руки не доходят сделать из кухонного фильтра.

а я вот авто купил неделю назад, сегодня заглянул за бардачёк, а том - пусто (в смысле фильтра нет). теперь вот надо тоже что-то думать

Вобщем по салонному фильтру:
1. Пробовал делать из воздушка впрысковой газели - фигня быстро забивается и начинает вонять
2. Попробовал из вытяжки кухонной - получилось неплохо - поток воздуха выше и запаха от скопившегося дерьма нет
Делал из 2-х типов фильтров - один жеской фильтрации (отечественный), другой импортный, как фетр, с изменяющимся цветом рисунка (шахматная доска) при загрязнении (у меня рисунок не меняет цвет, возможно должен менять от жиров).
Несколько слоев нашего и один ихнего внизу, проклеиваем скотчем края и вперед

[quote="Gesund"]Красная цена этому фильтру - 100 рублей. Все остальное это разводка.
В Покемонии - 3000 йен (примерно 25$) на ноябрь 2005г. , п. Тояма

Может кто сможет подсказать в чем проблема...
При включении печки на атомат она начинает дуть на максимальных оборотах, независимо холодно в салоне или тепло((
На Короне было без проблем, обороты в зависимости от температуры регулировались... а тут... жарит как оглошенная(((

Может кто сможет подсказать в чем проблема...
При включении печки на атомат она начинает дуть на максимальных оборотах, независимо холодно в салоне или тепло((
На Короне было без проблем, обороты в зависимости от температуры регулировались... а тут... жарит как оглошенная(((