Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


Привет,у меня вопрос, можно ли стартером согнуть клапана?

На твоем 3S-FSE?
Теоретически можно.
Практически не видел такого ни разу.

"Мастеровые" пытаются тебя убедить, что ты крутил стартером двигУн и "погнул" от этого клапана?

да, так и говорят, но когда кручу за шкиф то чувствую упор,а когда стартером то в холостую,и еще как правильно выставить метки грм ,если можно фото

Можно и очень просто

Никакой разницы, стартером это же не руками, под нагрузкой и погнуло.

Почему то многие думают что стартер это такой маленький карапуз,который очень слабый и ему ну очень трудно крутить мотор.На самом деле он очень даже сильный и загнуть клапана для него это не так уж и сложно(еще он может оборванный грм зажевать между роликами и погнуть болт(было и такое разок)И на Рено дядькином стартером загнули все 16 клапанов.
Так что гнет он легко,другой вопрос действительно ли в этом дело а то может в сервисе накидывают на уши(руками то во что то упирается поршень)

не правильно поставили второй распредвал ,перевернули,замерили компрессию четыре по девять ,теперь не заводится по той причине ,что на шкиву ремня отломали 2 зуба .это мое мнение.

вот это рукастые специалисты)

Ну так на секундочку, пусковой ток на стартере доходит до 400 ампер. Берем и считаем: 400ампер * 12 вольт = 4800ватт. Это 4-х киловаттный моторчик крутит двигатель:) Любой клапан загнет и раскрошит на**ер:)))

У Вас откуда такие данные? Прочитали этикетку на аккумуляторе "Пусковой ток" (он же ток короткого замыкания). Это не ток потребления стартера, это характеристика аккумулятора. Вы стартер разбирали, обмотки видели? Похоже, что нет, иначе бы такое не писали.

Ну я видел какие там щетки(ничета стартеру и их 4 штуки)
И просадка напряжения видели какая происходит при прокрутке стартера.
А в руках если его держать так он так крутится что его надо держать очень крепко а то вырвется.
Да и к чему все это,уже был случай при мне лично загнули клапана на Ренр при попытке запустить.

Гнет легко. Гнули стартером на дизельном фольце LT-55.

хыы прикол учитывая что стартеры у нас 1-1.2 кВт

А Вы где видели, что я сомневался в просадке напряжения при прокрутке стартера (около 2-3 вольт), или что его не надо держать при подключении (не так уж и крепко). И я не высказывал сомнения, что стартером можно загнуть клапана. Я лишь высказал возражения по поводу тока потребления стартером.

Стартером, клапана загибает на" раз ".