Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


Падла падла падлавили меня задние пружины ( как и форумчанина "Малыш" ) в соседней дружественной стране., слава богу на обратной дороге.
Летом в июле.




Они просто умерли в движении.
На такой посадке пройдено более 1000 км.
На таможне только что на детекторе лжи не проверяли.
Слабая задняя подвеска у наших ласточек- я жена и чемодан.
Выкинул родные пружины нафик.
Поставил передние от классики( ВАЗ 2101).
Вот уже четвёртый месяц кайфую, подвеска не стала жёсткой,она стала упругой, то что доктор прописал.
Такой вот колхоз - сайлентблоки в балке от 2109, пружины 2101.
Но как говорится- победителей не судят.
Подвеска получилась упругая и не в ущерб комфорту.
Непробиваемая как у Логана.
Теперь машина не напоминает растоптанную калошу)).
Подробности позже.

Год прошел, жесткость пружин и посадка авто не изменилась.
Ездил в Алма-Ату на отдых, вкручивал резиновые межвитковые проставки, стоимостью 100р.))
При полной загрузке авто стоит ровно.
Пружины с ВАЗа как у нас, только нет сужения снизу и на 1мм. они толще.
Фирма "Фобос" очень неплохие отзывы в целом.

фото в студию, как машина стоит на этих пружинах.
Вопрос, как опирается пружина на чашку стойки если нет сужения? тоже фотку если не сложно

Подробнее можно. Тоже интересно

Наверно поверх родной нижней опоры на амортизатор надставляется большего диаметра под вазовскую пружину.
Диаметр навивки верхних витков пружины у них и у наших одинаковый, значит сверху ничего не дорабатывается.
Выложит фото, посмотрим.

Привет. Всё некогда.
В верху меняем резиновую часть , на которую опирается пружина.
Есть разные по высоте, можно лифтовать.
Ставим от копедоса, родные.передние.
Внизу вот такая запчасть от передней подвески Нивы, обрезаем лишнее, ставим на родную нижнюю опору на стойке, прихватываем.


Сбиваем, обвариваем, ставим на место.
В случае ахтунга- выхода из строя стойки, переделки не потребуются - сбиваем родную, ставим нашу - 1 мин. работы.
Пружину на виток пилил.
По мануалу длинна "бьёт" с нашей, в реалии на 4 см. длинее.
Продавец говорил, что люди жаловались на задратые морды.
Вообщем проверять.

Пошёл второй год, изменений в худшую сторону нет.., даже краска не слезла., не сели.
Вот фото с грузом 160 кг. в багажнике, и без них.

Чуда не будет, мягкой как растоптанная калоша и грузоподьёмной машина не станет.
Но получилась ( для меня) золотая середина. - хоть я не люблю жёсткие авто.
По трассе - такое ощущение что пружины стоят не сзади, а посредине авто, - никаких киваний мордой и виляний кормой.
Мне нравится, никогда по плохим дорогам так быстро не ездил).

Добавлено спустя 1 минуту 40 секунд:



Добавлено спустя 52 секунды:

+1нормУль. .

Добавлено спустя 4 минуты 3 секунды:
По такой методе, я так понимаю, можно и на 55ю зад усилить.
Принц-п тот же.

Боюсь для седана жестковато получится, может для 4 вд...