Всем привет!:)
В сентябре купил ардео, кузов SV50.
Состояние примерно было такое:
Кузов - левая сторона битая, двери заменены, все остальное выправлено. Бампера не родные оба, задний красный крашеный в белый:) В целом - все ровно, все сделано нормально.
Двигатель - пробег суммарный видимо около 300 тысяч, на спидометре 210 тыс. Состояние - так себе. Поясню: ТНВД - умер, СН - 2500, сопливит помпа охлаждения из прокладки. Ремень ГРМ - ХЗ, не смотрел. Употребляет 14-20 литров бенза. Дизелит очень. Тяга не ахти.
Салон - серый, почти целый(кроме ящика прикуривателя - оторваны ушки сзади), слегка прокуренный, слегка грязный, под пятками задних пассажиров порван почему то, менять надо будет или закрывать коврами.
Экстерьер - левое зеркало не складывается, не регулируется, не греет. Все из за не родной косы в двери. На косе фишка 5пин, а на зеркале - 7 пин.
Нафигация и музыка - мультивижн работает, нет диска навигации в блоке под водительской седушкой. Магнитола без диска (хз почему, щель есть, а диск не берет), а так все гут, играет очень хорошо на штатной акустике:)
Ходовка - передние подшипники "еще походят":) Все остальное норм.
Тормоза - колодки передние почти все (30%), скрипит уже. Задние такие же. АБС работает нормально. Передние поршня в тормозах залипли.
Подвеска - как новая.
Резина - летняя Yokohama A-Drive 185/65/15, зимняя - Kumho KW22 185/65/15

В воскресеньье снова разобрал полмашины - вытащил торпеду, снял мотор печки вместе с кожухом и забрался в дырку кондера. Вот что там было:

Пылесос решил проблему мусора, а вот сами соты я не догадался почистить:((( Уже потом дошло, когда все собрал:(
Так же вытащил радиатор печки и промыл его с лимонной кислотой. Грязи было очень много. Половина радиатора минимум:)

В машине стало теплее, как ни крути, но поток воздуха со стороны пассажира все равно сильнее:(
Расходы:
Лимонная кислота 50гр - 28,50р.х2

Еще в передней левой двери поменял косу и поставил направляшку!:) Теперь стекло не бьет и все фишки сидят на своих местах:) Старая коса была без подогрева зеркал, там извращаться с изолентой пришлось:)
Расходы в предыдущем посте:)

Красавец . С удовольствием читаю, слежу.

Присоединяюсь.

Привет всем:)

Расскажу что еще сделал.

Поставил заднюю губу. Фотки пзже
Заказал из Владивостока, за 4000деревянных. Дорого блин.
Поменял мотор.
Меняли с соседом СТО-шником вместе. Три дня делали. Заменили анифриз, масло, промыли мотор, промыли коллектора, сделали раскоксовку, поменяли коренной сальник. На всякий случай:))
Денег - 28000. Все вместе:)
Оторвал пластиковую защиту мотора.
Ну не рассчитал высоту поребрика, заехать то заехал, а вот сьехал неудачно.
Поменял суппорта.
Купил за 1200р. Перебрал, поставил сам, прокачал.
Прикрутил передний бампер и защиту на место.
У соседа на СТО на подъемнике:)
Поменял термостат.
Жрал бенза ох*** сколько. Мотор при движении остывал до 50 градусов. Сейчас все гуд! 350р.
Заменил масло в двигателе.
Подумал и решил, что лучше бесплатно поменяю. Для этого - приехал на СТО ENEOS, где мне продали масло с фильтром, и там же бесплатно заменили. Итого - 1800р за масло с оригинальным фильтром.

Классно молодец!

ну ты красавчик просто

Вот это я понимаю - машинка любимица!!!
Красавчик хозяин, а не наездник!!! Держи "краба"!!!!!

Держу!:) Не обновлял давно, так что наверное надо уже машинку помыть, обфотать да и рассказать как чего, так что место этого поста забью:)

по линзам они же вроде как по размерам одинаковые и в длину и в диаметре или я что то ошибаюсь