Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


схемка кому нужно (сам не проверял - кто то выкладывал её на форуме), только на Ардео надо НЕ + 12 Вольт подавать на катушку реле насоса через контакт на схеме, оно и так подается сразу после поворота ключа в замке зажигания еще до прокрутки стартером, а подавать массу от куда-нибудь с кузова на 2 контакт (именно массой через транзистор ЭБУ включается реле насоса):

Для Ардео я изменил немного схему (у нас не +, а минус подается через транзистор ЭБУ на катушку реле насоса, поэтому минус с земли и надо подавать через дополнительное реле на 2 контакт реле топливного насоса):

Ром, а зачем это?
В морозы, при автозапуске так и так есть задержка (можно до 10 сек настроить на сигналке), а на горячую каждый раз ждать ....нервов не хватит.

Да иной раз люди спрашивают про это, вот для чего. Кто то утверждает что бензанаксос не просто при прокрутке стартером включается, а еще и при определенных оборотах. Поэтому у того у кого давление в рейке не держится это вполне может быть актуальным после ночной стоянки.

Как от сердца отрываю... Кто то выложил на форуме эту схемку, а я одаптировал её для нашей Висты, с учетом того что надо подавать именно массу на катушку реле топливного насоса, так как именно с масса идет с ЭБУ через транзистор для включения реле бензанасоса. А +12 на катушку реле приходит постоянно....

Т.е. по этой схеме после после включения зажигания, если запуск двигателя не произошел по какой то причине, то через 3 секунды (время можно варьировать подбором емкости конденсаторов) реле топливного насоса все равно отключится.

Этого достаточно что бы создать давления бензина в топливной рампе после ночной стоянки и безопасно для насоса.

Них..на себе... даже микруху 555 серии зафигачили... Вообщето у 555 серии микрух написано, что на морозе они фурычить не будут...
Я думаю проще было RC фильтр для задержки посчитать. А для релюхи еще проще просто кондер подобрать, чтобы на 3 сек держалась.

а нельзя нам вывести провода с реле на кнопочку в салоне? Сел-нажал кнопочку на 3-5 секунд-бензонасос поработал, отпустил и заводись.... Или эта мудреная схема еще и сигналкой с автозапуском работает?

и второй вопрос-хочу пока просто проверить, поможет ли колхоз с бензонасосом проблеме запуска... Могу ли я просто перемкнуть какие-нить контакты вместо реле, чтобы насос заработал, а потом уже воткнуть реле и завести?

Можешь. Монтажный блок со стороны пассажира - находишь реле бензонасоса и подаёщь +12 на контакт под №3.

ага, спасибо а зачем тогда схему мудрить? в чем ее плюсы?

читай внимательнее первый пост:
Т.е. по этой схеме после после включения зажигания, если запуск двигателя не произошел по какой то причине, то через 3 секунды реле топливного насоса все равно отключится.

А кто-нибудь уже исполнял эту схемку, для себя или своих знакомых? Справляется со своей задачей? В электронике вообще не шарю. Сколько может стоить изготовление и установка такой штуки?

Вытащил реле топливного насоса, вставил перемычку и вуа-ля!
Теперь насос качает при вкл зажигания. и не надо мудрить с транзисторами всяким, микрухами.
Даже в мануале это написано.
И в мороз хуже не будет.

А какие проблемы могут возникнуть из-за перемычки? Я этого боюсь.
Перемычку поставил, а задержки стартера на сиге нет по этому с автозапуска только с 3-4 раза.
Вот и подумал что может 3 сек помогут.

там две пары контактов (на реле) надо замыкать обе пары или какую то одну пару?