Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


Привет всем!!!Очень нужен ваш совет-Поменял ГРМ, ролики.После этого стал замечать. что на холодную-машина тарахтит, как дизель(стучит со стороны ГРМ) .При прогретой, звук отсутствует.Но при нажатии на газ на скорости(даже если машина прогрета), постукивание сохраняется.В чем проблема?

ошибся на 1 зуб,

к чему это может привести

про зуб не могу сказать...
Если проскочит не один зуб, загнет клапана, а так зажигание не попадает.

а шестерни на распредвале взводили тока на старых 3S-FE?
помпу тоже менял? может это чтото от навесного...нятяжитель ремня!?

А шестерню не нужно взводить, валы ведь не снимались. Может все таки помпа?

Посмотри может ремень слабый? У меня тоже на холодную тарахтел ремень об крышку, спрогревом рокот уходил.
Тоже грешил на помпу. Всеравно надо разбирать заводить и смотреть слушать.

ВО ВО! Стук появился после замены-значит там и искать,что не докрутил или неправильно поставил и т.д.Скинь опору ДВС и крышку ремня и посмотри!

или заново установи все по меткам и посмотри их совпадение, выстави распредвалы по меткам, и посмотри на шкив коленвала, метка должна показывать на 0, мне кажется что все таки ошибся на один зуб, а от этого клапана еще не гнет.