Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


Как проверить исправно ли втягивающее реле или нет? Втягивающее у меня отдельно от стартера

Ну по идеи шелкать должно, но не факт што исправно при этом...лучше снять и к мастеру!

а какому мастеру обратиться? к электрикам чтоле?)))))

Отдельно от стартера это как? А проверяется (если оно щелкает) - замерь тестером напругу на клемме от которой провод уходит в стартер при положении ключа на стартер. При отсутствии такового подгорели пятаки.

ну у меня вот просто втягивающее осталось, вот хочу проверить рабочее оно или нет. чтоб решить выкинуть его или продать))

Ну вот у нас есть люди которые занимаются исключительно генераторами и стартерами. У меня на Бигхорне была проблема, пришлось снимать стартер и нести его к мастеру. Сам стартер в идеале, а вот втягивающему весна пришла, он шелкал, но напруги на нем не было, пришлось развальцовывать крышку, так как там все герметично, менять пятаки и все потраха внутри, новый при этом стоил 2800 р., а ремон обошелся 500 р + снятие постановка стартера на СТО еще 400 р. Когда принес втягивающее оно щелкало, но машина не заводилась, только тестером выявили его не работоспособность! Как и што мерить я не помню!

Подключаешь тестер между силовыми выходами в режим замера сопротивления, далее корпус ложишь на минусовую клемму аккумулятора, а с плюсовой проводом даешь напругу на маленькую клемму. Если шелкнет и тестер упадет на ноль - значит работает.