Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


Менял ли кто голову на 3s - fse ?
И исчез ли дизильный стук после замены ?

мнение специалистов - менять голову.
а мнение форумчан - менять поршневые пальцы.
Все пишут про пальцы , а про замену головы никто не пишет.


че, кого менять голову или пальцы?

если хочешь совсем избавиться от "дизеля"-купи новый двигатель. Пока полсотни км не накатаешь-будет тихо
По существу-в нашем двигателе и пальцы, и распредвалы, и ТНВД, и еще хрен знает скока деталек издают шум, который все обзыват дизельным. Но еще раз повторю-хочешь очень тихий мотор, тогда тебе надо новый, или машину смени.

Мнение специалиста-менять поршневые пальцы!

А не боишься, что после замены пальцев если его звук не устроит и он опять спрашивать начнет про свой дизельный звук и тем более, что его обманули на форуме, сказав что пальцы менять надо? Тогда что?

Не-а,не боюсь! Стучать там больше не чему.

Реально кроме пальцев в нашем двигле много что еще издает шум и заменя пальцев если и решит проблему дизельности, то все шумы точно не уберет. До 1G-FE ему по аккустике далеко.

А вопрос и ставился по поводу дизеления.А что по поводу акустики -нормально собранный двигатель на холостых шепчет.Проверено не раз.

D теме вопрос! Менять пальцы или голову?! Секешь? Так я и пытаюсь сказать, что дизельность заменой одних пальцев не уберешь, проверено. Голова так же шум издает. Валы в постелях, клапана и плюс ко всему ТНВД. Так вот чтобы потом в тебя не тыкали пальцем, что насоветовал, я и пытаюсь по максимуму дать информацию, а не отмазаться-лишь бы послать.

+1

Вы, товарищи, наверное не слыхали как японские двигатели "шепчут"?
Я вам скажу, наверное секрет даже открою, 3S-FSE никогда шептать не будет в силу своей специфичной конструкции!!! Хоть умрите доказывая обратное.

За ответ спасибо. скока людей стока и мнений каждый из вас по своему прав, мне довелось послушать 2 мотора после ремонта, у одного поменяли пальцы работает тихо. А у второго голову поменяли поршневую тоже, после сравнения особливой разницы не услышал. Начну с поршневых пальцев а там видно будет. Всем удачи.

Угу, тебе тоже удачного завершения ремонта

Разобрали движок сажи пол ведра, пальцам капец, вкладыши и калено в задирах,отпечаток зимнего запуска без прогрева.Запчасти взяты оригинал.На родных пальцах большая выработка от чего и тарахтел как здесь не рас говорилось.А вопщим движок как движок но когда люди слышат Д-4 для многих это как смертный приговор.

это приговор для трусливых кроликов...пусть ищут авто, в которое не надо ничего покупать и делать тоже ничего не надо...мне и на Ардэо кайфово...люблю ее сучку

Всё собрали движок,че поменяно. ПОРШНЯ С ПАЛЬЦАМИ КОЛЬЦА ,ПОМПУ,МАСЛЕНЫЙ НАСОС ,ВКЛАДЫШИ,РЕМЕНЬ ГРМ, РОЛИКИ НАТЯЖИТЕЛЬ. ну и прокладки естественно. Заодно провели профилактику гидроча, Масло залили леквимолли ранши лил мобил. Дицибелы удорние исчезли работает тиха,пока проехал немного.Дальше видно будет.