Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


кто знает как пройти ТО самому? У нас в ПЕРМИ гаеры авто с прав.рулём не пропускают из-за фар Мол "галочка" не в ту сторону смотрит! Подскажи народ,кто чем может!!![

Сделай шторку из жестянки, пройди ТО и снимай её. Я сам прошел в октябре.
Спецом купил большой огнетушитель и всю аптечку заменил, а то давность истекла. Еще нужного всякого накидал, иголку и нитки например. А то мало ли что бывает в дороге Помню как на ТО увидели аптечку пожеваную и пошерканую (у меня коробке от нее лет 30), спросили она хоть живая внутри? Я говорю всё поменял, открываю, показываю всё есть и даже больше. Мужик обалдел. Я один такой?

А может у него фары другие, то жестянка не поможет

Во-первых, ты бы указал какая у тебя машина.

Во-вторых, зачем создавать новую тему, когда в разделе "Общение с ГИБДД" есть три или четыре ветки про техосмотр. Там все расписано.

В-третьих, если сам не будешь шторки ставить, езжай на СТО, где фары регулируют, только спроси у них сначала, чтобы тебе выдали официальную бумагу, что фары соответствуют ГОСТу. Поставят тебе шторки и катайся спокойно, а если на осмотре докопаются, ты им эту бумагу и покажешь. Я так делал. Два техосмотра позади. Только шторки потом не снимай-нечего встречных ослеплять. У меня шторки не снять-они припаяны. Удачи...

Меня тоже по фарам раньше заворачивали, так я на каждую лампочку с левой стороны (если смотреть на фары) приделываю шторку из алюминевой фольги и прикручиваю просто куском медной проволки и подключаю каждую лампу к 12В минуты на 3-4 пока дым не кончится (будет дымить - так и должно быть), чтобы прокалить, иначе если поставить лампы в фары в сыром виде, то фары просто прокоптятся изнутри. При этом пучок света становится просто горизонтальный и не светит на встречку (чё ТОшникам и надо).
Еще один момент - желательно это все сделать непосредственно перед ТО и сразу после ТО снять, я еэдил так всего два вечера и обнаружил когда снимал это все, что одна лампа немного вздулась со стороны фольги, наверно изза высокой температуры

Забыл добавить, что это прокатывает если дальний и ближний свет раздельный, если совмещенный, то может не пройти по яркости пучка, т.к. на совмещенных лампах на ближнем уже стоит экран, их наверно только переворачивать в цоколе

что токое "шторки",И икак их сделать?в сервисы я не ездию т.к.НЕ ДОВЕРЯЮ!!! да и у самого руки из плечевого сустава растут До этого ездил на RAUMе,там аж пришлось капиталить!
_________________________________________________
sv-55,мультик,ДВД,камера парковки,зеркала для обгона,3s-fe,4wd,180тыс.пробегу

Берешь кусок фольги медной или алюминевой размером 20х20мм и оборачиваешь ею левую сторону лампочки и закрепляешь медной проволкой и всё, потом всё как я писал выше

Смысл в том, чтобы отражатель фары не отражал луч на встречку, поэтому и закрывать надо лампочку с левой стороны, слева это если смотреть на фары.

Вот это есть левая сторона лампы

какая фольга, какой обворачивать, берешь баночку пЫва балтики НУЛЕВКИ выпиваешь пока едешь в гараж, в гараже ее разрезаешь и ляпаешь на лампочку, делов на 15 минут, и катаешься всю жизнь, я уже два года катаюсь и не трогаю лампы, и ТО отлично прошел
а то какая то фольга, медь, включать лампу, дым, потом вздутие
чето сильно замороченно
пошукай здесь на форуме, где то ссылка была даже на шаблон почти один в один что вырезать надо для шторки

Ну не знаю, может и лампа говно, что стекло плавится, а с этими шторками ездить хреново - света маловато, а баночки с пывом тоже обгорять при такой температуре, так шо лучше включить сначала лампочку вне фары и посмотреть шо будет - зачем лишняя копоть в фарах

ну я сделал чтобы было растояние между лампой и шторкой в сантиметр а мож и больше получилось, никакой копоти не заметил

Мне шторки ставили профессианалы. Делали из нержавейки, говорят, что подбирали материал долго, нержавейка проявила себя лцчше всех.
Когда поставили дыма не было .

А шторку на че приделывал то, в фару или на лампу???