Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


И так: при подключения новой аккумы была перепутана полярность, последствия: не работает сигналка, не вкючается зажигание, предохранитепли проверил, зпменил один 20А, после этого заработало освещение салона, клаксон, магнитола.
В чем еще может быь проблема?
Зажигание с перепутанной полярностью не включал, только прикоснулся проводами и все.
подскажите кто что думмает.
ps. vista s25, движок 3s

комп сгорел

это точно? или еще есть шанс что это реле?

Компььютер мог сгореть.
В любом случае в сервис нада к электрикам.
Зачем гадать.

дык я завтра и потащу в сервис, просто нету ли там какуогонить предохранителя перед комопм??? неужели такая бональная ошибка не предусмотрена???

А я полагаю, что должен быть предохранитель от дуракофф......
А что на самом деле?

Помню кто-то описывал подобный случай.
И решил проблему заменой предохранителя.
Стоит где-то отдельно предохранитель на 120А. Вот он и сгорает при неправильной полярности. Так что поищи поиском или кто-то помнит эту ветку - подскажет.

Раз ты не включал зажигание то значит тебе повезло скорее всего. У сигналки два или три предохранителя, найди их и поменяй если сгорели, и ещё более внимательнее проверь штатные предохранители. Зажигания нет потому что реле сигналки разомкнуто. А на магнитолу подается помимо замка и поэтому там сгорел предохранитель.

С большой вероятностью сгорел выпрямительный блок на генераторе. Сига почти 100% погорела. Нужно понимать, что предохранители ставятся для защиты источника напряжения от повышенной нагрузки (ну например короткого замыкания) а не для защиты нагрузки от неисправности источника питания или попутаной полюсовки. К сожалению p-n переходы в полупроводниках (микросхемы, транзисторы, диоды) горят гораздо быстрее чем предохранители (кусочек проводника). Как правило, сгоревший предохранитель значит, что в цепи за ним уже что то коротнуло. Если что то живое осталось - тебе очень повезло, т.к. теже сиги вылетают даже после вполне тривиальных операций по прикуриванию, а уж такой стресс, как смена полярности скорее всего точно не перенесет.

у меня на предыдущей машине тоже был опыт перепутывания полярности. отделался заменой предохранителя на 100А. Только когда будешь его менять - помни, что этот предохранитель ПРИКРУЧЕН, так просто не вытаскивается.

Вопрос не про наши Висты, но может кто что подскаже. У друга Toyota Allion. Он не правильно подсоеденил аккумулятор, перепутал полярность. Все потухло. Стали искать, заменили кучу предохранителе в том числе и силовых. Приборы заработали, а двигатель не заводиться. Какие могут быть прогнозы, и цена ремонта?

возможно комп сдох

какие симптомы? Стартер крутит, вспышки есть? Искра на свечах есть? Свечи мокрые (типа форсунки впрыскивают?)

приборы показывают всякую ерунду, лампочки подушек Абс не горят стартер крутит вспышек нет, впрыска нет.

Контроллер врядли сгорел, там наверняка защита есть, диодная либо тоже предохранитель внутри. Вот приборная панель могла накрыться или отгорел где нибудь на плате приборки проводник идущий на минус. Поэтому приборы и показывают всякую хреновину.
Нужно ещё раз внимательно проверить все предохранители. Кроме предохранителей на монтажных панелях есть отдельные, тепловые и обычные. Всё зависит от модели. Если сами не найдёте,то надо искать проверенного электрика, а то могут развести на бабки.