Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


Может кто сталкивался с такой проблемой? Движок Д4, машина 1999 года. С утра машину завожу с пятой попытки. Поменял форсунки, кислородный датчик, на всякий случай узел ГРМ(ремни поизносились).
Не помогло. На станции говорят- мыть топливную систему надо(примерно 8 тыс рулей).Помогите??? Либо раззорюсь с машиной, либо зимой вообще не заведу.

Как вариант: Уходит за ночь давление в топливном коллекторе высокого давления. С утра пока не накачаешь, не заведешься...
Но обычно со второго-третьего раза заводил, когда ТНВД перекидывал (то есть давление ноль оставалось).
А днем через два-три часа нормально заводится?
Ты сам откуда? 8 рупей с полным разбором и промывкой впускных коллекторов...
Я находил вариант промывки без разбора с заменой ТНВД на СТОшный за 1,8 тыр. в Омске. Правда 1AZ...
И честно говоря не совсем понимаю о чем речь, если разбиралась система и менялись форсунки???
Еще раз мыть?

Новосибирк. Через пару часов, когда с первого, когда со второго раза заводится. Что входит в промывку системы не уточнял, но берут они на это 10 рабочих часов.В разводе на деньги замечены не были.И все таки, что попробывать сделать?

Если через пару часов так заводишь, то скорее всего давление в топливной рейке уходит.
Или форсунка не держит, или перепускной клапан.
Посиди на форуме пару дней, послушай народ.
Тут есть кому подсказать...
А там решай что делать...
Но мне кажется, при замене форсунок должны были промыть и топливную рейку. Хотя чесно говоря не вижу связи между её загрязнением и плохой заводкой. Сам подумай. Забитая система, это малый пропуск бензина. Это на большой нагрузке скажется (его просто не будет хватать чтобы нормально тянуть машинку...)
Запаха бензина под капотом нет?

maxim964 покури форум, про УТТ много уже писалось тут..

А разве УТТ не **z только бывает?
Я думал FSE этой болезнью не страдают....

Не соглашусь. Мне меняли ТНВД, естественно после этой операции нигде никакого давления небыло, завелась с полоборота. Конечно может потому, что горячая была.

Форсунка холодного пуска
Попробуй с утра набрызгать во впускной коллектор "быстрого старта", если движок схватит , значит точно ФХП

Согласен с TANK. Промой ФХП.

поменял с владика прислали движку и акпп в сборе все стало 28 с доставкой, и тоже сразу после установки завелся как часы, но вечером сего дня начались не приятные моменты , прыгать обатоты и на холостых и в движении, на следующий день сразу ламонулся на станцию где стоял старый двс проблема уже была ясна п-ры прислали двигло с валеным тнвд благо на старом еще живой поменял ща катаюсь вроде все норм, единственное что-то это двигло долго заводится только когда долго постоит часов восемь, почти уверен что проблема в отсутствии топлива, сталось выяснить куда сливается в бак или двс через форсы, здесь многие это пишут жалуются ну неужели так никто и не поборол данную проблему. И надеюсь адекватные люди понимают что это не что иное как неисправность не должен не один более или менее современный да еще японский авто( а япы как известно лидеры качества без условно) заводится после дясяти секундного или и того хуже со второго-третьего и т.д разов запускаться это чистой воды бред, не теште себя это не норма у вас проблема в топливо-воздушной системе можете не сомневаться, так вот вопрос кто нашел в чем причина , понимаю тема бита но не исчерпана а посему ОТКРЫТА к великому сожалению пусковая не приделах, мыл менял ни-х-ре-на так что ?

получается, что после простоя примерно 8 и БОЛЕЕ часов заводится начинает плохо?
если так, то смотри состояние ФХП. или забита или умерла.

У меня тоже так,токо либо со 2го раза или 5-7 секунд маслать надо,а на горячию с одного оборота!

тоже самое. начального холодного пуска нет. смотреть: ФХП, топливные фильтры, эл.бензонасос.

Ну да,верю,ни разу фильтр в доке не менял!

Добавлено спустя 2 минуты 45 секунд:
В баке.)))тока щас купил,в субботу буду менять!)))

НЕ обязательно,
Я неделю в мае машину с пшиком быстрого старта заводил, оказалась клапан в тнвд, перепускной, низкого давления, на форуме точно такая же ситуэйшен описывалась