Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


Машина Виста Ардео, двигатель 3S-FSE (пробег 217 000), появился шум в двигателе, в автосервисе сказали, что пошла выработка в 2,3 ложе распредвала, типа не лечиться, пробег приличный, смысла менять головку нет т.к. в полнее возможно масленый насос имеет плохое давление, и соответственно в головку не попадает масло в нужном количестве.

Предложили залить металлокерамику – ХАДО, при этом сказали, что хуже не будет, а вот что лучше станет большой процент вероятности!!!!

Так вот вопросы:

Кто с этим сталкивался ???
Были ли летальные исходы ???
И стоит ли с этим связываться ???

P.S. Денег на новую движку нет, а машину менять не хочется…потому как это самый лучший пароход в мире ))))))….

Тогда лей XADO, только не подделку.

А что измерить давление масла не судьба?

судьба то судьба, только давлением масла, шум не убрать...
и чего-то у меня сервесмены подозрения вызывают... ничего не вскрывал так послухал и поставил диагноз....странно

Где ты видел в Хабаровске нормальных сервисменов - редкие животные.

[quote="chaiser"][/quote]
Да про животных в точку!!!
Очень редкие животные.... днем пля с огнем не сыщешь ....
этих животных...

износ пастелей распредвала - обычная "песня" для всех варинатов 3s. Но! никакого негатива на передвижение это не оказывает. Смириться вобщем

Шум-то какой? Там же пальцы - болезнь...

Шум появляется только при сбросе газа... причем в какой-то конкретный момент... появляется этот стук в районе первого цилиндра... сегодня если дождик закончиться... будем снимать крышку головки и ГРМ... так как появилось подозрение, что это либо ролик ГРМ, либо пальчики ...

[/quote]
Шум появляется только при сбросе газа... причем в какой-то конкретный момент... [/quote]
А какой именно? Шум распредвалов будет услышан в этом двигателе, если пальцы уже были заменены.

Вчера вскрыли крышку распредвала....
Как оказалось, ничего сложного нет... все только могут мандеть на Д-4,
Все снялось довольно-таки просто.... надо только иметь хороший комплект головок и совсем чуть-чуть уметь пользоваться руками (жаба давит, год назад заплатил две тысячи за смену свечей, а мог и сам это сделать за 30 минут), распредвал сидит как влитой никаких люфтов нет ... покрутили распредвал туда-сюда, слышны щелчки снизу и ходит ГРМ, товарищ сказал, что похоже он гуляет на один зуб, вроде как щелчков не должно быть и проворачиваться он должен с трудом, свободного хода не должно быть, (сделан предварительный диагноз, при смене ГРМ, что-то недокрутили вот и разболталось... чем дело закончится напишу позже....

Да и про ХАДО !!! наш главный механик, бывший сервесмен, сказал, что даже и не вздумай его заливать, движки хватит на три месяца, а дальше может и умереть ... так как ХАДО забивает не только те трещины и выработки от которых появляется шум и вибрация в двигателе, но и предусмотренные конструкцией двигателя так называемые технические зазоры, по которым масло проникает к узлу двигателя... соответственно приток масла уменьшается, смазывающий эффект теряется, что приводит к быстрому износу двигателя...
Объяснение логично и не лишено здравого смысла.