Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


может кто подскажет, почему когда я завожу машину на горячую у меня секунд 40 гремит цепь??? а потом нармально! и на холодную нармально!

Была такая история.. Ездил я спокойно на мобиле 0-40, пока весной не пришлось менять мало.. И черт меня дернул заглянуть в книгу и увидеть там фигу - о чем этоя? А о том, что по каталогу нам положено *-20, *-30. Ну и ливанул я 5-30.
Пару дней я ходил убитый и уверенный, что пришел и мой черед покупать ремкомплект цепи за 7р + за работу.
Но потом меня осенило.. А не жидковатое ли у меня маслице?
В общем с гремящей цепью откатав 2 недели я сменил его на 5-50 Мобил. Движка шепчет =)

я залил 10-40 мобил! я уже думаю может у меня забит масло приемник!!?? я пака масло доходит до натяжителя цепь гремит,,, она ведь только на горячую после запуска гремит секунд40 ,// потом нармально!

Пробег большой? Возможно что цепь у тебя изношена побольше моего, поэтому и толщина пленки уже не спасает.. Зимой пока было холодно - мало было все равно чуть гуще, щас жара.
Есть 2 вырианта:
1 - залить еще погуще масло
2 - отдать на растерзание вандалам в автомастерскую =) В смысле что менять ее.. Можно конечно и просто натежитель поменять - некоторым помагает, но я бы менял комплектом (звездочки тоже потихоньку изнашиваются - вот и лишние гремящие миллиметры)

точно погуще!!! а это какое??? у меня как раз масло жрет! (через пару недель хочу попробывать зделать 2вух дневеую раскоксовку детовским методом, рецепт которой здесь нарыл!)

http://www.mobil1.ru/products/Default.aspx

Вот тебе и 0-40, и 5-50 и 10-60. Выбирай по пробегу и по карману.

PS Я себе лил из бочки в мастерской (корефан работает, да и из бочки дешевле и мне кажется в бочках не подделывают тем более когда работают с поставщиками напрямую ))

[quote="PsyAries"]http://www.mobil1.ru/products/Default.aspx

Вот тебе и 0-40, и 5-50 и 10-60. Выбирай по пробегу и по карману.
я так понимаю самое густое это10-60??? и незначит ли это что напрягать двигател надо будет поменьше???

Я не думаю что в мобиле сидят идиоты.. К тому же движки у хонды более высокооборотистые и я не слышал особых указаний что мобил каким то тачкам не подходит.
Посто со временем с увеличением пробеза растут и зазоры в трущихся местах и рекомендуется более густое мало. А точной физики и химии я не знаю. Моя ласточка стала лучше себя чувствовать но новом масле..

понял попробую залить гуще! найти юы ещо в челябинске где купить его на разлив!

В любом нормальном боксе по смене масел на 3 и более машины стоят бочки.. Иначе это будет называться сменил масло в гараже у Валеры или Васи

А если на солидоле ездить, то звук цепи совсем пропадет ? Там толщина солидольной пленки ВО какая !!!

В Союзе было три масла. Для Ваза, для Камаза и солидол. Солидолом все мазали. Даже ожоги. Не мазали только колбасу. ЕЕ сливочным маслом мазали. Типа вкуснее. И зубы не скрипят.

Про классы качества и вязкости никто ничего не знает. Основные показатели - органолептические. Лучше-хуже.. И "ну просто ващеее" - для хонды..
Прогресс развивается по спирали.. Прискорбно.

самое прискорбное что загробив двигатель потом такой горе водитель продает машину и сбагривает все прелести последующей эксплуатации нечего не подозревающему человеку.

,бывает и такое!! у меня нет нет мысль проскакивает о продаже!!! походу машинка моя вложений начинает просить!!!(точней двигатель) а сейчас кризис, бабок нет!!!

Блин, ну ужмись на месяц-другой. Смена колец-колечек и разборка с цепями на 1zz не такая уж дорогая и страшная процедура. Делается своими руками за 3 дня. Куча народа на форуме делала. Ты на эксперименты с маслами и всякие страховки-счетысправки при покупке новой машины отдашь больше.

конечно при условии, что машина тебе реально нужна, а не так - покататься, как символ докризисной успешной жизни...

Любая машинка рано или поздно начинает вложений просить. И скидывать ее при этом - как-то очень странно. По моему мнению.

может ты и прав!!! а ты менял сам кольца???