Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


Кто ставил сам или присутствовал при установе сигнализации Agilon? Видел как на карину ставили- ничего вроде сложного и практически ничего не надо разбирать. Вот хочу теперь себе поставить. Кто что может рассказать???

Вооще первый раз про неё слышу. А что там расказывать - берешь инструкцию и в перед....

есть только одна проблема.. то что ставится легко.. то и снимается легко...

если тебе нужна защита, то ставь сам и мудри мудри мудри... если чтоб пикала, и двери открывала, то ставь в сервисе. по моему ставятся они все идентично. я ставил старлайн, сам, ушло часов 14 на всё, но я пол машины разкурочить успел.

но есть и другая проблема - электроника рано или поздно ломается и если далеко запрятать, то потом в экстренном случае замучаешься панели разбирать что бы добраться до блока управления или до реле. Я несколько раз бывал в таких ситуациях, помню у приятеля на авторынке сломалась сигналка когда он машину продовал, все замерзли, пора домой ехать, а двигатель не заводится. Мы с ним наугад разобрали панель приборов и добрались до блока, и соединили напряму провода на стартер, а так бы куковали долго. Так что иной раз халатность установщиков идет на благо дела.

А если серьезно то надо искать редкие места и все проблемы - только длина проводов сильно ограничивает творчество. Кроме того надо покупать черную изоленту и все провода сматывать в один пучок со штатной проводкой для секретности. а еще бы хорошо иметь радиореле с кодом, которые прерывают цепи. Но все эти хитрости не спасут от кодграбера. Надо делать второй фронт защиты или механический, или на пасивном иммобиолайзере (не излучающем ничего далеко в радиоэфир).

А можешь рассказать в подробностях где и какие провода резал и к каким подсоединялся??? Я по книге вообще ничего не понял =( А по схеме подключения вроде как просто всё.

я думаю что если комуто очень захочется угнать то угонят что не ставь.
сам я в сигналках не силен,наверно все таки должен делать тот кто "дружит" с этим, но самому если уж очень хочется можно сделать секретку типа выключатель на разрыв.....
у меня на обе машины ставил товарищ
когда я его попросил 3 года назад поставить на спринтер у него это была первая праворулька,он еще издевался- типа потренеруюсь....
но ни каких схем электрических на машину не просил,хотя книга была.
на спринтере стоит ЛЕГЕНФОРД типа как СТАРЛАЙН только без атозапуска и попроще за 3года не разу не глюкнула (тьфу-тьфу)
на висте СТАРЛАЙН (поставил за 4часа)

в том-то и дело что она с двусторонней связью и автозапуском(вроде как с таймером). А простую пищалку не ставил бы- лучше тогда секретку придумать.