Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


Народ, кто ставил Denso Q20TT, отзовитесь, как чувствует себя машинка?
Прошло уже немало времени!!! Пора огласить результаты тестов
Взял жене Висту с Д4, двигатель работает ровно, всю зиму на автозапуске на -25 заводится прекрасно, но тяга на низах никакущая..Вот хочу поменять свечи.
Насчет Denso - в последнее время этот производитель что-то огорчает сильно, на многих машинах керамический изолятор при небольших проблемах пробивает и он прокручивается относительно металлической части, из-за этого двигатель начинает жестко троить...Хотелось бы найти аналог Q20TT фирмы NGK...кто что думает?

свечи нормально чувствуют себя! если не китай, то ставить можно смело, изолятор от металла отделяется при перетяжке свечки обычно.

Сейчас начал изучать тему свечей зажигания, сравнения Denso и NGK, оказывается поучительно это все, есть же свечи горячие, есть холодные..Так вот от стиля езды, от климата эксплуатации желательно подбирать себе "нужные" свечи...
Тем же Q20TT есть куча аналогов, и не только в диаметре свечи/размере шестигранника/длины резьбы дело.
Собрал инфу по свечам DENSO и NGK, где расшифрованы их маркировки, различия калильного числа свечи в зависимости от производителя...
Ссылка на файл в облаке:
https://cloud.mail.ru/public/LySr/nCCMavZUM

Ставил эти свечи, особой разницы не заметил, НО зимой при прогреве подтраивает. Хотя может это было связано с умирающей катушкой зажигания.

Всем привет.
Ну вот и с наконец то добрался до свечей. С мемента покупки (ноябрь 2017) туда не лазил, вроде ни троений, ни подергиваний, заводилась машина в любой мороз, автозапуск был настроен на -25. не устраивает только расход больше 20л на сотню, но в основном город, практически безх пробок.
Менял свечи прямо у подъезда, на улице было -4 градуса, естественно все патрубки колом. Ну ничего - справился. Дроссель не откручивал, только снял патрубок от воздуховода, отцепил вентиляцию картера ну и еще шланчики, идущие к впускному. ФХХ тоже не отцеплял, даже фишку не сдергивал.
В общем стояли свечи Denso PK20GR8, видимо еще родные, состояние видно на фото. Повторюсь - машина не троила! Но по сравнению с моим Хтрейлом с движкой QR20 на автомате, разгон вялый.
В общем воткнул ранее обсуждаемые свечи Denso Q20TT, визуально новые свечи короче старых на 5мм. Думал ну все, не заведется или будет троить или еще что нибудь и придется опять снимать впуск, ставить старые свечи. Но нет - машина завелась с пол оборота хоть и простояла всю ночь, до замены даже не заводил и не прогревал.
Покатался, никаких троений, провалов, дал просраться на прямой дороге, может быть и получше едет, не заметил сильно. Попутно сменил масло на Sintec 10w40 с фильтром MANN. Лью такое масло в Хтрейла уже давно, жор поменьше чем на оригинальном ниссановском. Посмотрим как будет на висте. С момента покупки жена проехала 11600 км, сначала после покупки залил Мобил1, через примерно тыщи 3-4 км заметил что оно чернющее, отправил ее на замену в сервис, там по акции залили какое то в железной банке Такуми (или Такаяма), на нем она отъездила еще тыщ 7, тоже смотрю - чернющее, решил сменить на не дорогое Sintec. Отдал 1091 руб. за масло+фильтр, замена бесплатно.

Банальный вопрос: свечной ключ на 14 или 16?)

На 16.

Ну так че ставить мне Denso VKA20 или это лишнее? Я чет прям настроился.