Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


Просто насос полетел после того как в Тополево залил 92 , до этого заливал только 98 . Обороты стали скакать. Через некоторое время , а точнее на следующий день на одном из светефоров машина заглохла и престала зоводиться, пришлось вызывать эвакуатор. Уровень масла поднялся в 2 раза. Вот и думаю наверное всётаки из - за бензина.

1) Железногорск Красноярского края
2) На проверенных заправках (у нас нет заправок с "громкими" именами)
3) 92
4) нет
5) 3000 км
6) нет
Почти все вопросы обсуждались в форуме. В поиск.
Насколько я понял, вы стоите перед выбором двига? Тогда для начала найдите спеца, который сможет ремонтировать этот двиг (D4). Если такого спеца нет, то брать не стоит.

Данный раздел я создал только потому, что пока мне некто не дал нормального вразумительного ответа какой же бензин лучше 92 или 98. Кто то говорит что лучше 92 он чище. Другие говорят 98, что мы уже ездием на нём 2 года и некаких проблем (обладатели D4). и даже зимние проблем нет, машина стоит целый день на морозе -30 и заводится на 98 идеально. Так где же истина. Кто может дать ответ на вопрос- Летит ТНВД от присадок которые в 98? ИЛИ от воды корой , как говорят люди очень много в 92.

Вот такой же вечный вопрос и меня замучил. Знаю человека, который перед покупкой машины перечитал огромное количество форумов и статей. В итоге лил 92 + чуть-чуть спирта. ТНВД умер. Может и не от такого использования. После был куплен ТНВД с авторазборки и теперь только 98 без всякой гадости... ездит уже не малое время. А теперь на своей машине: раньше был 98 Альянса... при -30 заводились без посторенней помощи, но расход был по трассе 10 литров. При 6200 об/м не тряслась и сильно злобно не рычала. Потом по многочисленным советам стал лить 92 Роснефти + кастрол. Эффектом вполне доволен. Расход по трассе спокойно укладывался в 6,5-7,5 литров. Не знаю как там двигателю это понравилось, но появилась какая-то тряска и дикий рёв на 5800, что ажно в салоне всё тряслось, и дальше обороты не набираются. Думаю, что детонация. С месяц назад начал лить 98 Роснефти. Потихоньку тряска пропадает и теперь на 6000 оборотах машину не трясёт и даже почти не слышно... вспоминаются старые времена . Пару дней назад поменял ремень ГРМ, ролики, сальники, прокладку маслянного насоса, но больше 4000 обороты ещё не моднимались, да и не надо пока... пусть всё притрётся и прикатается. Сейчас думаю заправить 98 + кастрол. Всё же эта присадка для смазки ТНВД придумана, а 98 не очень то хорошо смазывает.

З.Ы. Вот ещё что хотел сказать: течь была у двигателя уже не мало времени и не знали, что делать. Поэтому и поменяли ремень ГРМ и все резинки. Грешил на сальники, а оказалось резинка маслянного насоса в одном месте расплющилась и пропускала масло.

А спирт во внутрь или как?

Не ломайте голову Паспорта качества бензина есть на каждой заправке(наверняка никто не смотрел) так вот там в них все написано что есть 92, 95 и 98
92+антидетонационая присадка на марганцевой основе=95
95+1,5 антидетонационых присадки на марганцевой основе=98
вот вам и решение проблеммы !!

то есть 92 самый чистый, без каких либо присадок. Ты только им заправляешься? Какой пробег ТНВД? Если какие- нибудь проблемы в работе насоса ?

Хм... не спрашивал. Ну если во внутрь, то удивительно почему машина ещё на ходу

Все эти паспорта, конечно, не читал. Что 92 чище всех остальных - это понятно. Но в нём всёравно есть ещё присадки. Но вот машине плохо не будет из-за детонации 92 бензина?

конечно будет!
Стенки между кольцами на поршнях выпадут и вкладыши наклепает, а может я ошибаюсь

лил , лью и буду лить 95 бенз
а на счет ТНВД тьфу-тьфу-тьфу у меня 1zz

Блин... плохо получается. Тогда может лучше лить 98 + кастрол? Люди!!! Кто какой бензин и присадки в D-4 заливает и какие плюсы, минусы???

Почитайте статейку "бензины"в разделе статьи-инфа от serrkom, может получите некоторые ответы на свои вопросы. Лично я запрвляюсь только 92 и только на РОСНЕФТЬ (Комсомольский бензин). Хабаровчане почувствуйте разницу.

Это я всё читал и решил попробовать бензин Роснефти, кажется, из совета в той ветке. Бензин там намного больше понравился мне по расходу, цене и тянет лучше. Но вот только почему идёт детонация на 5800? Такое у всех или только у меня?

P.S. На данный момент поменян ремень ГРМ, ролики, сальники. Залит 98 бензин Роснефти без кастрола. Результат: 6000 об/м нет ни тряски, ни дикого рёва.

алт край только92 Роснефть 11 мес 72000км пока норм

а кстати этот очень страшный d-4