Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


Подскажите с какой стороны подлесть к заслонке а то на форуме в основном проблема с заслонкой ноги-лобовое стекло хорошо описана!!!

ищи справа!!!лучше с фонариком!!!

Лазил справа не обнаружил. Завтра полезу с фонариком!!! Как хоть этот зверь выглядит, ноги-лобовое стекло обнаружил двигается штатно, а с этой ничерта не понятно

причем здесь заслонка???....вы пост то хоть внимательно читали?...

а проблема

Моторчик не жужжит когда кручу колесико. Может есть предохранитель ? Кто В курсе? До ДТП все было в норме. Если бы тяга слетела моторчик хотябы подавал признаки жизни.

привет! Пишешь ну прям как у меня проблема! Только небыло ДТП! Пошли дожди и стало прохладно! Все кручу а тепла не капельки! Вчера решил полечить! Короче я незнаю что именно было но вот что я сделал! Этот моторчик находится у педали ручника или ножника! Квадратный с белой херовиной которая должна переключать! Держится весь механизм на трех шурупах! Два из них без особого труда можно открутить а вот третий находится в не удобном месте! Ближе к стенке! Педаль мешает! У меня есть набор головок с насадкой под фигурную отвертку! Вот ей то я и достал все! И помыл салоный датчик температуры! Но находится мне рычагом переключений дворников под панелью! Увидишь там решеточку! Панель снимается легко! Не одного шурупа! На себя дернул и она у тебя в руках!

Почему не знаю в чем именно дело по тому что я своё снял и поехал на разбор и без палева поменял все с другой машины

Добавлено спустя 44 секунды:
отличное решение проблемы

ну явно круг сужается! Электрозаслонка или температурный датчик! Причем датчик возможно я свои поставил! Просто помыл его под напором воды!
Всяко разно не проводка.

У меня такие мысли что датчик нужен только в режиме авто для работы климат контроля. В твоем случае он не причем. Мотрчик как уже написали стоит спрва у педали
ручнника его и без фанарика видно. Сам он черный а тяга которая двигает заслонку белая. Вот тебе нужно отцепить тягу и посмотреть когда крутишь ручку температуры
тяга тоже ходит вверх и вниз. И руками подергать заслонку легко ли она хлдит туда сюда. Если тяга двигается когда крутишь ручку значит электрика впорядке а
если нет то уже тогда рыть провода.

у меня не двигалась! После того как все поменял все и заработало!

Сейчас на улице плюс 17 ясно! Я стою уже часа два под кроной деревьев! Тоесть в тени!
Авто выключено!
Ставлю печку на минимум! Заслонка закрыта и если смотреть на нее то так скажем рычаг ушел против часовой стрелки до конца! Начиная прибавлять температуру и только при 25.5 рычаг сдвинулся чуть чуть по часовой! На 26 уже примерно на 1см по часовой! 26.5 еще на 0.5см! 27 еще на 1см! 27.5 еще 1см! 28 еще 1см! Это полное открытие! Или закрытие! е 1см! Это полное открытие! Или закрытие!

Добавлено спустя 1 час 10 минут 30 секунд:

я полностью не читал! Читал сразу со второй страницы!
Как раз такой вариант! На ардео нету крана! Стоит заслонка которая изменяет прохождение воздуха через радиатор печки или минуя его!

Отремонтировал!!! Всем спасибо за подсказки Просто снял моторчик, подергал заслонку и опять поставил на место скорей всего после удара заслонку подклинило!!!

Тоже печка дула холодным. Никакого намека на теплый воздух.
Проверил предохранители - целы.
Проверил шланги - горячие.
Добрался до моторчика, открывающего заслонку - при переключении с холодного на горячий воздух - не шевелилась.
Вручную перевел заслонку печки - о счастье!
Подергал шлейф, подходящий к моторчику - заработал и он.
Спасибо за эту тему. Час на чтение темы и полчаса ковыряния.
По ходу почистил датчик температуры воздуха салона и постирал салонный фильтр. Осталось придезинфицировать. Еще раз спасибо за тему.

у меня такая же хрень была,только дело было из-за воздуха в системе.Проблему решил просто,поставил дополнительную электрическую помпу от газели.Щас ташкент в салоне.

У тебя немного другая машина!
Кстати на нексию тоже ставили помпу от газельки