Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


Не нашел темы про замену. На первый взгляд внутренний болт вытащить невозможно. Что-то еще снимать нужно?
Какие СБ там стоят: просто резиновые или плавающие с шаровой внутри? Какие лучше брать: новые или рычаг контракт?

А что случилось то? он же почти вечный?

В этой вечности и дело. У меня например втулки салентов к болтам "насмерть" приржавели, развал-схождение сделать не могу.

Проходили.
Есть 2 варианта:
1.выжигать горелкой сайлентблок с заменой болта и сайлентблока.
2.вырезать и выбивать болт... с заменой болта с эксцентриком.
....
Говорят, есть еще третий способ... из области фантастики: делают ванночку из замазки и заливают на сутки-двое WD40, чтоб расквасилось.
...

Затягивал колесо, заметил конкретный люфт вертикальный, посмотрел - люфт на рычаге, внешняя сторона.
Ну а все таки, плавающий там стоит или резиновый?

Плавающий
viewtopic.php?p=197858#p197858

Подходят от
Toyota Allion, ZZT245, ZRT265
Toyota Opa, ZCT15
Toyota Premio, ZZT245, ZRT265
Toyota Vista Ardeo, AZV55, SV55
http://vladivostok.baza.drom.ru/ib/rych ... 06485.html

Собственно сегодня поездил по магазинам, по разборкам.. даже оригинал рычаг новый в руках подержал - нету плавающих там! Обычные резиновые СБ.
Да, они действительно вечные, у меня со ступицы болт просто раскрутился, поэтому и люфтило. Затянул и забыл.

Добавлено спустя 1 минуту 37 секунд:

Меня тоже загнутые торцы в заблуждение ввели, на первый взгляд это плавающие, Но на самом деле это резиновые.

Вопрос решил? Как вылечил? .....

Да, они действительно вечные, у меня со ступицы болт просто раскрутился, поэтому и люфтило. Затянул и забыл.

если кому надо пишите в личку.качество хорошее.только саленблоки!

Напишу в этой теме. Кто как боролся с закисшими болтами в сайлентблоках? Не обязательно на вистах...

Мои варианты чуть выше написал.
См. сообщение от Пн фев 23, 2015 8:06 pm
...