Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


Здравствуйте, уважаемые специалисты. На Висте 1991г. (3s-Fe, 4wd) заменили акпп, но не на родную, а с Камри (как-то там умудрились), сказали, что только трос овердрайва не подошел, в остальном порядок... А по факту она подтупливает, и увеличился расход топлива, что делать?! Подскажите, пожалуйста, может, настройки какие....

Так если трос не отрегулировали, то так и будет. Возможно передаточный ряд разный.

Как не подошел?
И как подтупливает?
1)Слишком быстро переключает передачи не успев разогнаться и следовательно тупит при разгоне на малой скорости на высокой передаче.
2)Слишком долго тянет передачи завышая обороты(например надо бы уже вторую врубать а тянет на первой до 3000-4000 например)
У меня просто недавно тоже такая проблема всплыла,я тросик подтягивал(в итоге все хорошо стало переключать)
В зависимости от варианта,нужно либо ослаблять трос,либо натягивать.

Мастера сказали, что "трос короче, чем надо"... А тупит - медленно набирает скорость, самое заметное неудобство, когда трогаешься с перекрестка в горку, еле едет, как телега, и скорости переключает рано (своими словами - еще первую не разогнал, уже вторую втыкает, похоже предложенный вами первый вариант). А как тросик отрегулировать? Спасибо за любые советы...

Фот фото нарыл в интернете.(движок заглушен)
Что бы тросик натягивался нужно ослабить гайку 2(можно смело мм 10 по длине откручивать)потом двигаем оплетку тросика в направлении стрелки 3 что бы гайка 2 уперлась в крепление и подтягиваем гайку 1(не затягивай только сразу)
Открой руками за барашек заслонку полностью(имитация что ты нажал газ в пол)и пальцами попробуй тросик кикдауна подергать в сторону стрелки 4(при полностью открытой заслонки он должен немного ходить,при подергивании немного вылезать из оплетки)при этом даже слышно как в коробке дросселек клацает.
Если хода нету то ослабь немного(если слишком большой то подтяни еще(большой ход или маленький я на глаз выставлял)Затяни хорошо гайку 1.
В любом случае потом прокатись и посмотри как машина переключается(я делал что бы было похоже на старые переключения при старой коробке)
Вот так методом тыка я выбрал эту тупость.
Еще к сведению,я хотел тросик менять(так как у новой коробки отрезали кончик и колхозно наклепали железку,тросик с старой коробки взял)мне сказали что тросик поменять 4000 р+настройка.
Так что смотри,если трос не получится подтянут так как резьбы не хватит,цену примерно знаешь(может у тебя и дешевле а то у нас в Томске борзеют по ценам)
Удачи.