Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


Можно ли долго ездить с незаправленным кондиционером? Езжу уже год, заправить не могут, т.к. надо искать утечку где-то. Просто скинуть ремень - не вариант, т.к. двигатель 3s-fe и ремень один на Генератор и на кондер. Опасения вызывается только вариант, если компрессор заклинит, или на 3sfe какая то защита от этого есть?

Езди хоть до конца дней машины,на компрессоре просто крутится шкив,а сам он не работает.его электромуфта не включает. бывает в шкиве подшипник умирает,будет слышен шум,писк,грохот потом,но это не влияет заправлен он или нет.

Спасибо за ответ) значит пока не зашуршит езжу )

Главное, не нарушать герметичность системы - осушитель напитается влагой - придется менять его.

Да я думаю что кондер уже не реально восстановить, потому что без него уже машина ездит лет 5, может 6

Нельзя ездить с незаправленным кондером, все внутри ржавеет,у моего родственника такое было, потом будешь новый кондео покупать, а он стоит бешенные деньги.

контрактный кондер в гараже уже лежит, просто пока не охото заморачиваться с его ремонтом, хз где там пропускает

так получается и контрактный кондей (который в гараже лежит) внутри ржавеет, он же НЕ заправлен!

Дело было так. После того как вывернули стойку на трассе и пробили радиатор кондея авто загнали в теплый бокс в котором я ее и нашел (купил) спустя 4 года простоя. Поменял радиатор кондея и поехал на заправку. Пока заправщик создавал давление в системе лопнул высохший резиновый шланг. На разборке не нашел. Мастера при мне запресовали новый шланг и заправили кондей. Сезон отработал исправно. в этом году еще не включал.

Похоже надо ставить контрактный кондей и этим летом искать утечку...

хм.. если контрактный кондей ржавеет из-за того что просто лежит - то как быть с теми кондеями которые лежат на складах, итд - они ведь могут и год и два и три пролежать..

ржаветь там нечему,там алюминий или его сплав,он окисляется и рассыпается от соли,а контрактный могли вообще с утопленника снять после цунами!!! мой лет 5 не работал,заменил радиатор и всё,даже резинки не менял на патрубках, в этом году включал,всё работает, год прошёл.

видимо какой-то подшипник заржавел, т.к. действительно где ходит фреон наверняка все алюминиевое, по крайней мере трубки точно