Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


Доброго времени суток. Начну с самого начала. Toyota Corona Premio 3s fse d4 2000г кузов st2100054753. Все началось с плавающих оборотов. Холостые на прогретом были в районе 550 и постоянно плавали, часто глохла на светофорах. Причем обратил внимание что когда на улице холодно то машина работает намного лучше. Дальше началась болезнь такого характера. Давишь педаль в пол обороты поднимаются и с нажатой педалью начинают падать пока не отпустишь, отпускаешь восстанавливается. Либо вылетает чек и машина глохнет. Вырубаешь зажигание включаешь снова заводится. причем было такое что при разных оборотах такое случалось. и часто было что выше 2500 не поднимешь. Заехал к мастеру. начали с замены фильтра тонкой очистки топлива. в баке фильтр живой, проверяли. После замены фильтра часа 4 не могли завести. ТНВД уже был мертвенький мы это знали и ему просто не хватало что бы цепануть бензин. заехал в магазин купил контрактный ТНВД у нас в новосибирске цена на него в среднем 6т.р. Заодно поменял маслои помыли БДЗ раз уж такое дело .
И вот тут началась новая проблема заводим машину работает примерно 15-20 секунд и резко глохнет.( Кстати вышеописанная проблема с плавающими оборотами была решена с чисткой БДЗ а то что ей не хватало топлива было решено заменой ТНВД.) Долго думали в чем причина заглыхания. Сделали самодиагностику показало 21 и 49 ошибку.
21 - это лябда зонд (кислородник)
49 - это Датчик давления топлива. Стоит он в топливной рейке слева под коллектором возле гелевой подушки двигателя (кстати цена на него от 6т.р меня чуть удар не хватил)
Почитал сделал вывод что если датчик давления не работает то машина не заведется вообще. подумали что он подглючивает купили контрактный поставили тоже самое, поменяли еще на 1 (у него их было 2) тоже не помогло. грешили на датчик на ТНВД (тот к которому фишка подходит) поставили со старого тоже не помогло. Кстати если чутка подгазовывать самому то машине не глохнет, а глохнет если отпустить педаль через 20 сек примерно. Думаем на БДЗ.Завтра поеду его покупать. Что думаете вы?

А почему давление топлива не проверили от бензонасоса?

Давление проверяли, насос качает. тнвд качает. в баке гудит. Поменяли дросель, не помогло. Не можем найти причину

Помойте сетку на входе ТНВД,проверяйте первое давление на демпфере в цифрах.
И посмотрите противодавление катализатора(запустите без кислородника).

Попробуем. Еще она глохнет только на холостых, если ей накручивать тысячи три, то не глохнет.

Добавлено спустя 5 минут 49 секунд:
Ребят вот тут нужно подумать почему на холостых глохнет а когда наварачиваешь нет. Вот после того как о пускаешь педаль также на холостых через 15-20 секунд глохнет.

А ошибка 49 осталась?

Да но как я читал что с нерабочим датчиком она вообще не заведется. 3 штуки плменяли ьак и осталась значит не с ним проблема.

49--- Р0190 + Датчик давления топлива PR, VC, Е2 Обрыв или короткое замыкание в цепи датчика давления топлива при включенном зажигании в течение 1 и более секунд
1. Датчик давления топлива.
2. Проводка и разъемы.
3. Электронный блок управления.

49--- Р0191 + Сигнал давления топлива - Неверный сигнал давления топлива в течение 8 и более секунд
1. Датчик давления топлива.
2. Проводка и разъемы.
3. Электронный блок управления.
У Вас первая или вторая ошибка? Если замена не помогла, то нужно прозвонить цепь, а дальше смотреть ЭБУ.

новый ТНВД решит все проблемы,контрактный говно, тоже брал,деньги выкинул на ветер, поставил новый, красота,а симптомы были теже что описывает автор!

Так же глохла?
Через тако же промежуток времени?
П.с если бы обрыв был то датчик был бы получается нерабочий и она бы не заводилась. Это по логике

также глохла,обороты плавали,порой вобще завести не мог,вхолодную погоду лучше работала,купил контракт тнвд, стало немного лучше,глохнуть стала реже,обороты всеравно плавали,с приходом лета вобще ездить стало не возможно,глохла возле каждого светофора. новый тнвд решил все проблемы(16500) а контракт разобрали он тоже весь раковинках, и выроботка в нем ,как и моем родном. прошел уже на новом тнвд 20000 тыс км красота, общий пробег 190000 тыс км

Мне не имется вот прям именно так же через 20 секунд не сбавляя обороты резко глохла. Каждый раз. Поставил старый тнвд вообщеь не заводится, он настольо умер что воздух из себя выгнать не может. Плунжерам нехватает чтобы бензин цепануть а не воздух.что еще в тнвд может быть не то чтобы комп машину глушил, потому что качает он е***ше. Штейкер с тнвд снимаешь лн в автономном режиме получается работает не глушит. Снимали штейкер с электронного датчика зрв тоже не глушит. У нас уже руки опускаются.мастер родственник реально делает что может. А может он очень много.

Добавлено спустя 4 часа 2 минуты 6 секунд:
Ребят победили мы ее. В итоге ошибка 49 перестала гореть, и глохнуть перестала, все что мы сделали это поставили старый помытый нами БДЗ и перешевелили все предохранители ( она у меня в морду не хило битая, и видимо влага в них попала) завелась и работает. С заменой тнвд стала намного тише работать и с помытым ЗРВ перестали обороты плавать, единственное немного высоковаты для прогретого двигателя, но это мы победим и очень просто. Надеюсь кому то поможет мое описание проблемы, но тему недельку закрывать не стоит, потестю.

тнвд если хоть немного пропускает бенз в двигатель,он там испаряется и опять пары бенза попадают в впрыск.смесь топливная то обогащается.то беднеет. копм начинает подстраиваться и сбивается. от сюда все проблемы с работой двс

У меня пропускал, особенно при прогревах, если без трассы уровень масла поднимался еще на полуровня. Обороты не плавали и не глохла, после трассы уровень вставал в норму. После напыления плунжера все в норме.

доброго времени суток.
У меня примерно аналогичная проблема. Автомобиль разгоняется примерно до 100 км.ч хорошо, потом резко пропадает тяга. Почистил сеточки в ТНВД и заменил топливный фильтр - проблема решилась, разгон отличный изменений в тяги практически не ощущается после 100 км.ч. Прошло около месяца появились похожие признаки, после 100 и при резком разгоне пропадает тяга, решил что плохо почистил ТНВД и повторил процедуру но без замены топливного фильтра. Собрал, запустил двигатель и вот оно работает примерно 20-30 секунд и глохнет. снял фишку с датчика в ТНВД, двигатель работает, ошибка горит решил прокатиться - тяги нет. 2000 оборотов скорость около 20 км.ч и больше ни чего. При всем при этом запускается без проблем