Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


Не очень удачно вернулся домой позавчера. По дороге из нска загорелся значок аккумулятора, затем стала гаснуть панель, отключил все доп источники потребления энергии (обдув, свет, радио) - загорелась панель снова, но не на долго. Потом на обочине минут десять постояла на ХХ и заглохла. Перед тем как заглохнуть, пробовал нажимать газ, но начинало колбасить и трясти машину.

В итоге эвакуация до Нска вышла в 3000 руб.

Вероятно, накрылся генератор либо еще что-то, связанное с ним (диодный мост, реле).

Требуется: автоэлектрик в Новосибирске с выездом на место хранения машины, для поиска и устранения неисправности. Работать нужно в воскресенье (22 января). Машина в Новосибирске. Мой телефон 8 905 992 0765 или 8 923 410 0765 (номера томские). Работа нормально оплачиваемая

Также требуется дельные советы, поэтому эта тема была создана в данном разделе, прошу модераторов не удалять.

Сразу же здесь выражу огромную благодарность Евгению, который приехал мне на трассу помогать и лазил в машине при температуре -30 и другим соучастинкам

От себя добавлю...Сразу же на месте (в 80 км от Новосибирска, зона не аномальная ) были проверены все плавкие вставки, предохранители, реле генератора. При подключении другого аккумулятора(совершенно новый 63 А) двигатель не запускался. При повороте ключа зажигания "на запуск" все, панель, информационные лампочки, свет, печка, работали. Стартер издавал характерные щелчки втягивающего как будто аккум нулевой и все. Было принято решение снять стартер и проверить его работоспособность. Снял. Не отключая штатных клемм от него положил на "массу", ключом зажигания делаю "запуск", стартер работает отлично, и втягивающее и сам стартер крутит как новый. Поставил обратно, результат нулевой, опять щелчки втягивающего и все... Даже не удалось запустить двигатель. Сам думаю, что однозначно изначальная проблема в генераторе. Но почему не запускается двигатель, не понимаю.. Есть мысли у кого или практический опыт?

была похожая история пару раз 1 калдина моего друга дв.2ст те же симптомы думали стартер а оказалось вырвало седло клапанов, загнуло клапана поэтому и не крутил стартер. 2 моя газель утром заводить она не крутит заряжаю акум (75а) ей пофиг не крутит цепляю на буксир свист ремня генератора его обрывает машина завелась. и потом со стартера с пол пинка без ремня. Просто забыл вместо воды тосол залить вот помпу и прихватило. А у вас может подшипник на генераторе заклинило?

Нет. Подшипник на генераторе не заклинело.Я его рукой прокручивал.

ну если стартер в холостую крутит нормально то может скинуть все ремни и попробовать прокрутить коленвал вручную?

попробую.

"Массу" брал с кузова или с двигателя?

а как мотор запустится если даже не проворачивает? а пробовали стартер на месте напрямую подключить, не откручаивая от блока? может мотор клина поймал?

с двигателя.Не совсем понял как подключить стартер?Если бы была проблема механическая то были бы постороние звуки перед тем как прекратилась его работа я так понимаю. Но он просто заглох. Не внезапно и без лишних звуков.Но проверю прокрутив колен вал обязательно.

ну я и говорю не откручивая стартер попробуй напрямую зацепить. Провернет мотор или нет

напрямую - видимо от аккумулятора к стартеру провода, в то время как стартер прикручен к мотору. правильно?

Да так. Проверить двига живая или нет

Кстати, за два-три дня до этого старый аккумулятор разрядился/сдох (было -19 и на ночь не стал ставить на прогрев. После постановки того аккума на зарядку зарядник сразу защелкал, даже при минимальном токе). Аккум тот был куплен в июле 2008 года, не знаю, если есть связь между этими событиями или нет. Наверное, нет.

не вижу взаимосвязи. Генератор не заклинило - вращается, стартер снятый с двигателя крутит с нормальныс акумом. Осталось посмотреть вращается ли коленвал

не похоже на механическую проблему. Скорее совокупность электрических. А может банально клеммы АКБ окислились?