Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


Внимание!!! Здравствуйте любители Noah\Voxy решение вопроса по моей машине Noah 1AZ 2003г. Симптомы плохо стала вести на разгон давишь на газ думает 3-5сек и как пуля прет ,появился дизельный рокот , аж друзья говорили у тебя что за ночь мотор поменяли и звон как клапана на холодную с прогревом все тише и тише но совсем не уходил звук как стук о что-то страшное опасение что звенят пальцы пробег по одометру 127тык +-,или умеряющий ТНВД, возможно цепь, Облазил все форумы, выслушал кучу Кулибиных, а стук как по сердцу режет слух, посоветовали заменить цепь и все причиндалы е к ней, я на экзит готовить себя к финансовому вложению что куда и сколько, Заехал к одним ботаникам лестно языком ворочают а из инструмента только набор ключей ,сказали что клапана и пальцы я бежать от Кулибиных. Расстроился по полной и покатил в другой сервис, И был рад проделанной работе, за что и спасибо в денежном эковаленте 3000р благо что запчасти были в наличии на сто с разобранных авто. А делали следующие подключили к сканеру (компьютер) считав инфу с машины нечего не показало все живое ТНВД выдает давление в норме 12 или 120 давление масла ок давай думать и гонять на разных режимах и вот оно чудо со сканера управляется и задается команда заглушить двигатель
А он нет, работает . VVT муфта должна переключить режим и должен заглохнуть двигатель это не произошло сразу сказал надо разобрать и помыть не правильно работает, а дальше видно будет
Разобрали и писец в шкиве VVT только почему они называют ее муфтой VVT мне не важно , сломало каким-то образом сам крест от сюда тормозной разгон , звон, стук, работа как дизель возьмите на заметку может кому и понадобится, попутно помыл форсунки аппаратом подключали за воздушником разимы прет идеально всем успехов с уважением Руслан.

Спасибо за информацию

Руслан огромное спасибо! А ты из какого города и что за СТО...и где оно находится? Многим и эта инфа может порадовать!

Красноярский край. пгтШушенское СТО у Агары вот сылка на фотки как VVT муфту разбило http://mikrob.ru/download/file.php?id=157317

Добавлено спустя 16 минут 2 секунды:
Еще на заметку. У моего знакомого тоже Нох 2003 года, он таксист межгород пробег по РФ 387000т, + когда брал в Уссурийске 85000т ТНВД не менял и не собирается иногда проверяет сканером у него была проблема ела масло прилично в сервисе поменяли кольца колпачки, попутно цепь и все причиндалы к ней, но расход масла как был, так и остался приличный ездил долго пока не заехал на сто где, и я делал там наши моторы любят и запчасти сразу кое, какие есть много сейчас 1 AZ
Сразу обнаружили, лопнула трубка как бы ее обозвать она идет в коллектор егр её запаяли, но машина стала туповатая на разгон как за зад держат на следующий день ему выбели первый катализатор и всё как сейчас купил полет нормальный.
Еще один случай катался как-то один клоун на нохе 2005года на масле Лук..е10на50 где он его нашел, вообщем клинонул купил контрактный двигатель этот показал кулак .
Я перешел с 5-30 LIQUIMOLY заливаю масло ENEOS 5-30 номер 1 в япе на табличке под капотом 5-20 Вывод ТНВД не часто умирает и лить масло рекомендованное для двигателя .

Вообще эти двигателя очень болезненно реагируют на такую опцию, как глушение ЕГР, поскольку мудрые японские конструкторы видимо в борьбе за экологию установили два катализатора, несколько кислородных датчиков и т.п. Причем компьютер выдает команду на подачу части газов для корректировки состава смеси. Учитывая качество нашего бензина, ошибку комп может выдавать хронически.

у меня муфту разбирали, проблем не нашли. Дизелек есть но мало, пока не парюсь, похоже тупо возраст уже сказывается. Посмотришь темы по поводу звука и понимаешь что нужно заменить всего одну запчасть- машину )

тут про другой двигатель...

А где она находится ета муфта,

На фото в приложении (выше) смотри

такая же проблема,шумела сильно,разобрали,поменяли цепь и все причендалы к ней,поменяли муфту эту ну правда не на новую совсем,с контрактного такого же двигателя,собрали,работает тише но все равно как дизель((