Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


У себя наблюдаю 2500-2550 об/мин...Это уже когда блокируется гидротрансформатор... Зависит ли это от типа коробки-"режимная"/"простая"?

На сотню не помню точно, но на 130 - 3300 об/мин. Просто в памяти свежо, вчера шёл по трассе обратил внимание.

Сегодня ехал по трассе. 100км/ч-2800об/м, 120км/ч - 3000об/м. Это с включенным овердрайвом. А дальше надо смотреть на дорогу учитывая, что у нас её размыло и очень часто приходится сильно оттормаживать и уворачиваться от множества ям.

А до какой скорости работает экономайзер при плавном разгоне

Замечал на 80 км/ч обороты 2000, на 100 км/ч - 2500-2550, на 120 км/ч - 3000-3050. У меня при плавном разгоне лампа ECONO гаснет на 118 км/ч.
VISTA ARDEO, D-4, 98 г.

Несколько раз засекал на 100 показывает 2500. На перекрестке 550, если переключаешь на нейтраль, то 600-650

На 100км/ч - около 2500 - 2800 оборотов

При 90 км/ч обороты 3000, если это не нормально, то с чем связано?
(4S-FE, SV40).

По-моему, многовато, у меня при 100 км/ч - 2500 об/мин, хотя двигатели, как и машинки, разные. Может у тебя на 4-ю передачу не включается??? Over Drive включен??? Проверь...

Over Drive был выключен.

Если он выключен (лампа на панели приборов "Over Drive OFF" в этот момент горит), значит у тебя не включается 4-я передача. Поэтому и 3000об/мин при скорости 90 км/ч - просто ты ехал на 3-й передаче. Таков принцип работы данной кнопки.

Значит все в порядке (O/D включает 4-ю передачу)?

Все верно. Потом прокатись, проверь...

в 40-х кузовах на моноприводе стоит автомат А140. Расклад такой: при 140 км/ч на тахометре должно быть 3000 об\мин. Если столько наблюдается при 90 км/ч - то соответственно не включается 4-я передача.

2550 оборотов на сотне, 3S-FSE