Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


Здравствуйте уважаемые вистоводы!
Помогите разобраться. Подскажите, пожалуйста, где находится регулятор давления топлива на D-4 и каким образом замерить давление топлива в вольтах. Сколько должно быть вольт для нормального холодного пуска. Заменил ФХП на новую - заводиться стало лучше, но не с первого раза, а в 5-10 град. - со второго. В 3 град. завелась с треьего раза. Имеется в виду дистанционный запуск.
С ключа количество раз подсчитать - не объективно. Все зависит от длительности прокрутки стартера. И еще есть вопрос. Как можно сделать так, чтобы бензонасос включался при повороте ключа - до включения стартера - чтобы заранее подкачать бензин к ФХП?

Спасибо за ответы!!!
Краткость - сетра таланта и профессионализма

не горячись, просто сто раз уже спрашивали, вот ссылка:
http://www.autodata.ru/item.osg?idt=66&idn=1184

Спасибо, Vovan_3

- перемычку на ноги реле бензонасоса, реле в блоке предохранителей под капотом, левое нижнее первое (или второе, не помню уже точно), если стоять лицом к открытому капоту.

Смысла в перемычке на этом двигателе нет -даже если бенз-с будет включаться с зажиганием, по крайней мере с исправными обратными клапанами в рейке и на ТНВД. А вот ели что-то не держит тогда возможно (но это покажет вольтаж на холодную -не менее 0,5 В - ну все равно это не выход ) Ну еще конечно убедиться в хорошем рас пылении форсунки х.п.

Форсунка х.п. - новая, ей еще месяца нет
Как поставил, сразу заводиться стала лучше, но со второго раза (утром при +5). Если до зимы разобраться не успею, буду использовать аэрозольное средство "Быстрый старт". Слева от надписи D-4 есть шланг диаметром 10-12 мм, его срываешь и прыскаешь. Машинка заводится сразу. Никто не подсткажет. Вредно ли это для движка?

основа там быстролетучий эфир, от кого-то слышал, что он хорошо смывает при таком старте маслянную плёнку со стенок цилиндра поэтому злоупотреблять не желатльно, а так этот способ применяется с давних пор.....
в современных аэрозолях вроде как есть уже спец.добавки для сохранения масляной плёнки на цилиндрах