Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


Ребята, выручайте.
Доехал до работы нормально. Машина работала на хх, потом затрясло ее и заглохла. Сейчас запускается, но двигатель колбасит жутко, диагностика скрепкой показывает ошибки 14,15 и 97.

Куда лезьт в первую очередь, что проверить?

14--- Р1310 + Система зажигания (№3) IGT3, IGF В течение 1 и более секунд на холостом ходу нет сигнала "IGF" к электронному блоку управления после сигнала "IGT3"
1. Катушка зажигания.
2. Проводка и разъемы.
3. Электронный блок управления.

15--- Р1315 + Система зажигания (№4) IGT4, IGF В течение 1 и более секунд на холостом ходу нет сигнала "IGF" к электронному блоку управления после сигнала "IGT4"
1. Катушка зажигания.
2. Проводка и разъемы.
3. Электронный блок управления.

19--- Р1120 + Датчик положения педали акселератора VC, VPA, VPA2, Е2 Обрыв цепи или короткое замыкание в цепи датчика положения педали акселератора
1. Датчик положения педели акселератора.
2. Проводка и разъемы.
3. Электронный блок управления.

Ошибка не 19, а 97.
Что значат эти коды, я прочитал уже давно. Но вот что с ними делать?

Чет поход у тебя с катушками или зажиганием!

Добавлено спустя 5 минут 58 секунд:


97--- Р1215 + Форсунки №1, №2, №3, №4, INJFE1 На прогретом двигателе при частоте вращения более 4000 об/мин обрыв или короткое замыкание в цепи форсунок (усилитель) в течение 4 и более оборотов
1. Форсунки (усилитель).
2. Проводка и разъемы.
3. Электронный блок управления

Вот!))))

Где стоит усилитель форсунок? Может масса фиговая?

НУ проверяй, свечи, катушки зажигания, форсунки! Сначала проверь разъему, мож что то отсоединял и забыл подключить, проверь все фишки вытащи и вставь по новой, могли окислиться со временем!

До свечей и катушек только вечером смогу добраться, а разьемы сейчас проверю

У самого аналогичная проблема, все было норм, через час завожу трясет капец, но не глохнет, сегодня еду на диагностику посмотрим что скажут! Свечи вчера заменил не помогло!

Ребята это катушки 1000%! У меня было таки как проверять за 5 минут знаете на заведенной?

Андрей! Рассказывай как проверять)

Я вот тоже на катушки думаю, потому что тяга хуже на много стала, такое ощущение что цилиндр один не работает, вчера свечи меняли одна свечка мокровата была, вот только забыл спрослить с какого цилиндра ее сняли ( я лопух))))

Поехали ; завели, открыли капот, взяли длинную отвертку на минус,и полезли под капот...а точнее под впрыск,видим там место где фишки входят в катушки,аккуратно отверткой их (фишки), снимаем и... Слушаем результат!строит дальше значит хана катушке,если целая,ещё больше детонации будет,может заглохнуть... Ну как то так!

У меня такое ощущение, что двиг вообще на 2-х цилиндрах работает. Оборотов 500, но колбасит его очень сильно и страшно

Может быть 1 катушка умерла,и свечи давно не меняны, та да! Свечи давно меняны? Глохнет если на хх то может и 2 катушки крякнули!это если свечи целые!

Свечи менял 2 недели назад.